У 1965 році Shelby Mustang ожив із впровадженням високоефективного Shelby GT350. Цей потужний Мустанг, готовий до гонок, став миттєвим хітом на трасу та поза нею.

У вересні 1965 року американський генеральний директор Shelby Пейтон Креймер уклав угоду з Hertz, запропонувавши 1966 GT350H Mustang як прокат автомобіля. Програма була розумною для Ford та Shelby, оскільки вона працювала для просування Shelby Mustang до потенційних покупців. Як каже Форд,

«Ідея полягала в тому, щоб передати високопродуктивні купе Shelby Mustang зі спеціальним виданням в руки гонщиків, які сподобалися любителям оренди».

Це вірно; Якщо ви були членом клубу спортивних автомобілів Hertz ще в 1966 році (і у віці 25 років), ви могли б проїхати напрокат автомобілів у виконанні Mustang Fastback 306 к.с. Загальна вартість: 17 доларів на день і 17 центів за милю. Не погана угода за сьогоднішніми мірками і не погана тоді.

Факти Shelby GT350H 1966 року

• 1 001 Вироблено
• Високопродуктивний двигун V8 Cobra 289
• Потужність: 306 к.с. і крутний момент 329 фунтів-футів
• Загальна вартість у 1966 році: 17 доларів на день та 17 центів за милю

Як любителі гонок маніпулювали системою

Як ви можете собі уявити, це підприємство було популярним серед натовпу любителів гонок. Повідомлялося, що деякі орендарі вивезли свої прокатні автомобілі на трасу, де вони зняли двигун і поклали його в свій особистий гоночний автомобіль. В кінці гонки вони скинуть двигун Cobra назад у прокат автомобіля і повернуть його в Герц. Ідея полягала в тому, щоб не пошкодити прокат автомобіля, підвищуючи при цьому його продуктивність.

Інші історії розповідають про водіїв прокату автомобілів, які беруть машину на перетягувальну смугу на вихідні гонок. Таким чином, багато орендованих автомобілів були повернені орендній компанії, яка потребує ремонту. В інтерв'ю 2006 року віце-президент відділу корпорації Hertz, Walter Seaman, Всесвітній флот, технічне обслуговування та продаж автомобілів, сказав:

«Сорок років тому, коли Герц мав програму, вона була менш контрольованою. Ми були дуже обережні з дуже детальним контрольним листом, коли машину взяли в оренду та повернули. Були деякі люди, які думали, що вони втечають з багатьма речами, але вони врешті повернули нам шкоду.

Хоча підприємство було успішним для Hertz, виявилося дорогим утримати машини у флоті.

Що робить Shelby GT350H унікальним

Шелбі GT350H 1966 року, заснований на GT6650 1966, демонстрував високоефективний двигун V8 Cobra 289 потужністю 306 к.с. і обертаючим моментом 329 фунтів-футів. Хоча більшість автомобілів не мали силових гальм, до деяких транспортних засобів на вимогу Hertz було додано підсилювач потужного гальма. Здається, багато водіїв вважали гальмування занадто складним і скаржилися компанії. Унікальною особливістю Shelby GT350H є ковпачки на центрі коліс, на яких є логотип Hertz Sports Car Cub, а також шини Goodyear Blue Streak. Інші особливості включають функціональні совки зі склопластику, які використовуються для охолодження задніх гальм, червону, білу та блакитну газову кришку з кобрами із емблемою Shelby, тахометром, встановленим на панелі, та задніми вікнами з оргскла. Зауважимо, що близько 100 з моделей Shelby GT350H 1966 року не мали капот зі склопластику, знайдений на звичайних GT350. У них був витягнутий з усієї сталі.

Всього в 1966 році для Hertz було побудовано лише 1 1001 таких фаст-фуків. Макіяж складався з 999 одиниць наступних кольорів: Більшість у чорному чорному із золотою (бронзовою пудрою) стороною і біговими смужками Le Mans, 50 Candy Apple Red із бортом смуги, 50 Білого Уімблдона з бічними смужками (а також кілька моделей з бічними та смужками Ле Ман), 50 моделей Sapphire Blue із бічними смужками та 50 Ivy Green із бічними смужками. Два з Mustangs GT350H були прототипами. Кожен з автомобілів був побудований у Лос-Анджелесі на американському аеропорту аеропорту Шелбі.

Перші 100 моделей GT350H були замовлені з 4-ступінчастою передачею. Згідно зі статтею про машину в журналі Mustang Monthly, дилер Сан-Франциско Герц скаржився, що водії випалюють кладки. Hertz та Ford переосмислили програму після того, як було доставлено 85 машин і вирішили працювати з автоматичними передачами до кінця циклу збирання. Всі 4-швидкісні машини спортували Воронку чорним зовнішнім виглядом.

Як і в інші часи Shelby Mustangs, GT350H був швидким. Відповідно до випуску журналу " Автомобілі та водії " в 1966 році, Shelby GT350H Mustang 1966 року міг робити 0-60 миль / год за 6, 6 секунди. Це могло б зробити стоячи чверть милі за 15, 2 секунди на 93 миль / год. Найвища швидкість була 117 миль / год. Підсумок: цей автомобіль був серйозною машиною як на трасі, так і поза нею.

Шматок історії Мустанг

Протягом багатьох років колекціонери Shelby GT350H Mustang стали дуже затребуваними колекціонерами. Через суворі умови водіння, яким вони зазнали водіїв прокату автомобілів, багато автомобілів були виведені з комісії років тому. Був час, коли ніхто не хотів торкатися одного 10-футовим стовпом. Зрештою, купувати вживаний прокат автомобіля не було чим займатися. Ну, через роки ті, що залишилися, надзвичайно цінні і щорічно легко отримують $ 150 000 або більше на аукціонах. Тим, кому пощастило мати власний заповітний твір історії Мустанг.

Загалом, за останні роки автомобіль набув популярності. Набули такої популярності сили, що вирішили повернути його новим поколінням водіїв. Сорок років після свого первинного введення в 1966 році Шелбі знову зібрався з Hertz, щоб запропонувати в 2006 році Shelby GT-H Mustang. Автомобіль вкотре відзначився чорним зовнішнім виглядом із золотими смужками. Дотримуючись традиції, машини були швидкими і на трасі, і поза нею.

Хоча 1965 року Shelby GT350 - це те, що все розпочало, 1966 року Shelby GT350H - це машина, яка доставила повідомлення світові. Як можна уявити, автомобіль є улюбленим серед любителів Mustang у всьому світі.