У 1967 році Мустанг Форда отримав капітальний ремонт. Вперше з моменту запуску автомобіль зіткнувся з серйозною конкуренцією. Це призвело до того, що Ford оцінив сильні та слабкі сторони Mustang. Окрім Жар-птаха Понтіака, Пуми Меркурія та Баракуди Плімута, Шевроле планував розгорнути свій новий автомобіль м'язів Chevy Camaro. Це призвело до того, що Ford придушив його конкуренцією, створивши більш м'язистий та потужний Ford Mustang.
Статистика виробництва 1967 року Ford Mustang
Стандартний кабріолет: 38 751 одиниць
Розкішний кабріолет: 4848 одиниць
Крісла з к / с кріслами: 1 209 одиниць
Стандартне купе: 325 853 одиниці
Розкішне купе: 22 228 одиниць
Купе ж / сидіння для лавки : 21 397 одиниць
Стандартний фастбек : 53 651 одиниць
Розкішний фастбек : 17 391 одиниць
Загальна продукція: 472 211 одиниць
Роздрібні ціни:
$ 2898 Стандартний кабріолет
$ 2461 Стандартне купе
$ 2 592 Стандартний фастбек
Ford відчуває конкуренцію
Відчуваючи тиск від їх конкуренції, Ford потребував зробити Mustang більш потужним, щоб він міг не відставати від своїх конкурентів. Відповідь надійшла у вигляді більшої машини. Хоча колісна база залишилася колишньою на 108 дюймів, довжина транспортного засобу збільшилася на два дюйми, що призвело до 183, 6 дюймів спереду та назад. Автомобіль також мав сліду передньої підвіски, яка була розширена на 2, 5 дюйма. Збільшений розмір кузова дозволив Ford поставити свій перший двигун великого блоку в Mustang. Цей необов'язковий 39, 4-кубічний дюймовий 6, 4-літровий мотор V-8 міг створити вражаючі 320 к.с. Як такий, Ford явно міг не відставати від великих собак на дорозі. Насправді, згідно з повідомленнями, 390 cid-оснащений Mustang міг досягти 0-60 миль / год за 7, 4 секунди з максимальною швидкістю 115 миль / год.
Основні моменти року 1967 року
- Два дюйми довше та 2, 5-дюймове збільшення передньої доріжки
- Пофарбовані бічні совки, щоб відповідати кольору автомобіля
- Увігнута задня частина з більшими задніми вогнями
- Новий 390-кубічний дюймовий 6, 4-літровий двигун V-8
- Верхня частина кабріолета з двома скляними стеклами
- Останній модельний рік з 289 Hi-Po двигуном
Нові можливості
Інші помітні зміни до Ford Mustang 1967 року включали бічні совки, які були пофарбовані так, щоб відповідати кольору автомобіля. У минулому бічні совки Mustang були хромовані в дизайні. Нові совки більше нагадували справжні прийоми, ніж у попередні модельні роки.
Передній кінець 1967 року Ford Mustang також змінився. Зникли три зябра, що з’явились поруч із фарами на Мустанг 1965 та 1966 років. Решітка також була різною, демонструючи вертикальні та горизонтальні бруски, які виходили з підстрибуючого коня у всіх чотирьох напрямках. Крім того, отвір для решітки був більшим, ніж у минулому. Цей перероблений передній кінець зроблений для м'язистого вигляду Mustang.
Увігнута задня частина замінює опуклу
Задня частина Mustang 1967 року також помітно відрізнялася, ніж у попередні моделі Mustang. Вперше задні задні фари Mustang були більші та увігнуті в дизайні. У минулому тил Мустанга був опуклим і опорним. Що стосується моделі Fastback 2 + 2 Mustang, то її дах тепер пролягав аж до задньої кришки багажника. Спеціальна ребриста задня панель з хромованими рамками може бути замовлена власниками фастверків, які шукають індивідуальний вигляд. Загалом, тил Mustang виглядав об'ємніше та більш орієнтований на виконання. Додаткові параметри для Mustang 1967 року включали пакет GT, який демонстрував водіння ламп, бічні смуги та подвійний вихлоп. Ви також можете замовити витяжку з подвійними поглибленнями як додаткове обладнання.
Що стосується кабріолету Mustang, він мав дві скляні стекла, які складали заднє скло. Пропало віконце з пластиковим кабріолетом минулого.
Що робить Мустанг 1967 року
Зауважимо, 1967 рік - це останній рік надписи на блоках FORD, що з'явилися на передньому краю класичних Mustangs. Ця функція не повернеться до 1974 року. Це був би останній Mustang, який представив двигун 289 Hi-Po. Ці примхи інформації можуть стати в нагоді при роботі, щоб відрізнити Ford Mustang 1967 року від 1968 року. На перший погляд, два модельних роки дуже схожі один на одного.
Загалом, 1967 року Ford Mustang вважався більшою вдосконаленням за попередні модельні роки. Він був більш потужним, відрізнявся вдосконаленою системою підвіски і мав агресивний вигляд.
Насправді, "Елеонора" Мустанг, представлений у рімейку Ніколя Кейдж " Пропадений за 60 секунд", був змодельований після Мустанга Shelby GT500 1967 року. 1967 року GT500 мав спеціальний V8-двигун потужністю 428 кубічних дюймів, який з модами двигунів Shelby призвів до близько 355 к.с.
У 1967 році Ford запропонував вибір з п'яти конфігурацій двигуна:
- Код двигуна U: двигун I-6 потужністю 200 кубічних дюймів @ 120 к.с.
- Код двигуна C: 289 кубічних дюймів двигун V-8 при 200 к.с.
- Код двигуна: Двигун V-8 потужністю 289 кубічних дюймів @ 225 к.с.
- Код двигуна К: 289 кубічних дюймів двигун V-8 @ 271 к.с.
- Код двигуна S: 390 кубічних дюймів двигун V-8 при 320 к.с.
Дешифратор ідентифікаційного номера транспортного засобу
Приклад VIN # 7FO1C100001
7 = Остання цифра модельного року (1967)
F = завод монтажу (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
01 = Код кузова для купе (02-фастбек, 03-кабріолет)
C = код двигуна
100001 = Послідовний номер одиниці
Зовнішні кольори доступні
Acapulco Blue, ювілейне золото, аркадський блакитний, золото осикове, блакитний капелюшок, яскраво-червоний, Бретань блакитний, обпалений бурштин, цукерки яблуко червоний, Clearwater Aqua, Columbine Blue, темно-моховий зелений, діамантово-синій, алмазний зелений, сутінки троянди, мороз бірюзовий, Лаванда, Вапняне золото, Кошмар блакитний, Гальковий бежевий, Плейбой рожевий, Ворон чорний, Золото Саутерн, Сріблястий мороз, Весняний жовтий, Темнолінійний зелений, Урожай Бургундія, Вімблдон Білий
