Зафіксуйте плоску шину

Перший і найпростіший ремонт велосипедів, який ви повинні знати, - це як закріпити рівну шину. Це досить просто, і все, що вам потрібно, - це інструменти для шин, запасна трубка та насос.

Інструменти для шин - дешеві і легкі. Вони стосуються розміру та форми ручки зубної щітки, і це гарна ідея носити пару з собою, коли ви їдете. Їх легко помістити в невеликий мішечок під сидінням разом із запасною трубкою, а з насосом, встановленим на рамі, ви все готові.

Перший крок - зняти колесо з плоскою з велосипеда. Зробіть це, відкрутивши гайки на осі або відкривши механізм швидкого відпускання, який утримує колесо, поки воно не вислизне з прорізів на передній вилці. Можливо, вам доведеться послабити гальмо, щоб зійти з колеса. Вони також часто мають механізм швидкого вивільнення. Якщо ви знімаєте заднє колесо, його доведеться підняти подалі від ланцюга.

Зніміть шину з обода

Використовуючи важелі шини, зніміть шину, закріпивши інструмент для шини між шиною та ободом, а потім висунувши вгору, щоб підняти шину від обода.

Тримаючи перший інструмент під шиною, повторіть цей крок приблизно за чотири сантиметри з другим інструментом, щоб натягнути більше шини на ободу. Повторіть цей крок, коли ви обходите ободок. Один край шини, над яким ви працювали, повинен легко звільнятися від обода. Ви можете закінчити цей крок, просто просунувши важіль під шину рештою дороги навколо обода.

Відокремте ствол клапана від обода і витягніть трубку

Далі вам потрібно буде зняти шток клапана з обідка. Це металевий клапан, який просувається через ободок, який використовується для надуття трубки. Знайдіть шток клапана і просуньте його вгору і через отвір у ободі, щоб він більше не виступав через ободок.

Зніміть шину і трубочку решту шляху. Зазвичай це можна зробити легко вручну, але якщо у вас виникають проблеми з повним перекриттям шини та поза ободом, ви можете знову використовувати важелі шини. Як тільки шина вимкнеться, витягніть стару трубку з шини. Потім можна або відкинути стару трубку, переробити трубу, або спробувати заклеїти її.

Якщо ваша шина вийшла плоскою через прокол, після виймання старої трубки ретельно перевірте внутрішню частину шини, щоб переконатися, що все, що спричинило, все ще не потрапило в шину (Ось кілька простих способів уникнути більше плоских шин у майбутнє.).

Вставте нову трубку в шину

Візьміть нову трубку і заправте її в шину, вставивши її в підготовку до переробки на ободі. Слідкуйте за тим, щоб трубка не була обтиснута і не скручена ні в якій точці. Деякі люди вважають, що з трубочкою легше працювати, якщо в неї вставити трохи повітря, достатньо, щоб утримати її в шині.

Покладіть шину та нову трубу назад на ободок, спочатку наклавши на шток клапана з отвором, який йому потрібно буде пройти на ободі. Це зворотній бік того, що ви робили, видаляючи стару трубку на попередньому кроці. Почніть з роботи першого краю шини назад на ободі, де клапан виходить з трубки. Коли ви розміщуєте перший край шини на ободі, пальцями обережно направляйте шток клапана назад у його отвір. Закінчіть повністю поставити перший край шини на ободок.

Коли ви знову вставляєте шток клапана нової трубки в ободок, переконайтеся, що він виходить прямо з отвору і не має бути кутовим в будь-якому напрямку. Будь-який нахил у штоці клапана говорить про те, що труба не зосереджена над отвором. Ви можете виправити це, просунувши трубку і шину навколо обода трохи в потрібному напрямку, щоб виправити нахил.

Посадіть шину щільно на обод

Руками обробіть якомога більше другого краю шини на ободі. Коли ви будете їхати, це стане складніше, і вам, швидше за все, потрібно буде використовувати важелі шини, щоб поставити останню частину шини на ободок. Зробіть це, прикріпивши інструменти шини до обода під краєм шини, який ще потрібно продовжувати, а потім працюючи одним важелем, а потім іншим, щоб привести край над ободом, поки вся шина не буде сидіти щільно і зручно ще раз всередині ободок.

Після того, як нова трубка і шина знову опиняться на ободі, зробіть швидку перевірку очима і пальцями по обидва боки обода, щоб переконатися, що повний край шини знаходиться всередині обода, і щоб у жодному місці не було внутрішнього труба, затиснута між шиною та ободом або виступає над ободом.

Надуйте трубочку

За допомогою насоса накачайте шину до рекомендованого тиску на бічній стінці. Інший варіант, особливо якщо ви знаходитесь у дорозі (або у лісі на своєму гірському велосипеді), - використовувати нагнітач СО2 з патронами. Це трохи більш вдосконалена процедура.

Коли ви вставляєте повітря в нову трубку, переконайтесь, що шина постійно наповнюється. Будь-яка нерівномірна інфляція, яку ви помітили, наприклад, бульбашка або сильно завищена частина шини, а інша частина залишається рівною, говорить про те, що ваша трубка затиснута або скручена всередині шини і її потрібно скинути. Виправте це, випускаючи повітря з трубки і повторюючи Крок другий, що дозволяє шукати місце, яке защемлено або закручено. Багато разів ви можете це виправити, не знімаючи шини повністю повністю. Після закріплення скрученої частини замініть шину і спробуйте надути трубку ще раз.

Покладіть колесо назад на велосипед, а потім їдьте!

Покладіть колесо назад на велосипеді, прикріпивши гайки або механізм швидкого відпускання, скиньте гальма та замінивши ланцюг за потребою. Переконайтесь, що колесо вирівняно належним чином, чи воно надійно утримується та чи правильно крутиться. Він не повинен тертись від вашого гальма чи вилки.

Якщо вам зрозуміли всі ці проблеми, тепер прийшов час їхати та їздити на велосипеді. Хорошим завершальним кроком є ​​швидка перевірка безпеки в п'яти точках, щоб переконатися, що ваш велосипед справний, перед тим, як сісти.