По-перше, нижня лінія

Сказати, що Міцубісі Міраж був предметом деякої критики - це як би сказати, що "Титанік" наткнувся на невеликі неприємності в морі. Більшість автомобільної преси Mirage була прив’язана до поштовху, і дуже мало нас - і ви відзначите, що я включаю себе до цієї останньої групи - сказавши про це щось приємне. Mitsubishi Mirage 2015 року - це еко-ящик із основними принципами, який обіцяє одне і лише одне: дешевий автомобільний рух. І навіть найзапекліший критик повинен визнати, що він виконує цю обіцянку будь-якими необхідними засобами.

Плюси:

• Дешево купувати, дешево бігати
• Розумно просторий і красиво обладнаний

Мінуси:

• Повільний, галасливий і сирий

Огляд експертів: 2015 Mitsubishi Mirage

Я визнаю це: я очікував, що мій тиждень із міражем 2015 року буде гідним. Ми з дружиною провели півроку з Mirage 2014 року, як довготерміновий тестер, і вийшли зі сприятливою думкою, це, незважаючи на очевидні недоліки автомобіля. Тепер, через рік чи більше, я не міг не замислюватися, чи після того, як знову заїхати на Міраж, я знайду салфетку в комір і готуюсь з'їсти мої слова.

Як виявляється, мій тиждень з Mirage був схожий на déjà vu (все заново), і не тільки тому, що, окрім кількох незначних змін оздоблення, машина, яку я тестував, була практично ідентичною нашому довготерміновому тестеру. Ще через тиждень я виявив ті самі недоліки і ті ж переваги - і прийшов з такою ж сприятливою думкою.

Де відстає Міраж

Давайте розберемося з недоліками спочатку: Міраж галасливий і повільний, хоча, мабуть, не настільки, наскільки б хтось із найсуворіших критиків автомобіля ви повірили б вам. Двигун - 1, 2-літровий трициліндр, що виробляє 74 кінських сили, що робить Міраж одним з небагатьох автомобілів, що продаються в Америці, потужністю менше 100 к.с. Автоматичні Mirages отримують безперервно змінну автоматичну коробку передач (CVT), яка забезпечує доступ до найвищої потужності двигуна, коли це потрібно. Поки водій не побоїться дозволити педалі прискорювача час від часу цілувати килимок підлоги, Mirage не матиме проблем із кроком у дорозі.

Міраж накинувся на його обробку, а точніше на відсутність цього. Хоча більшість автовиробників допрацьовують підвіску автомобіля для різних ринків, Mitsubishi використовував лише одну калібрування для Mirage, і це було оптимізовано для країн третього світу із жахливими дорогами. М'які пружинні пружини та вузькі шини роблять багато кузовів нахиленими в кутах, а кермування не вистачає точності, хоча в аварійному повороті Mirage, як правило, йде там, де ви вказуєте. Під час нашого довготривалого випробування я виявив, що кермове управління може зробити довгі швидкісні поїздки втомливими, оскільки автомобіль вимагає постійної корекції. Я залишився поруч з домом на цьому тижні випробувань, і ще раз виявив, що дещо жорстка манера дороги Mirage, хоча, звичайно, не відповідає стандартам BMW, не була великою шкодою для щоденного водіння, і догори до м’яко пружинного підвісу - досить зручна їзда.

Де Міраж тягне вперед

То чому мені подобається ця, здавалося б, не подобається машина? В першу чергу - економія палива. Пригадайте, що я говорив про необхідність бути досить ліберальним за допомогою педалі прискорювача; такі речі, як правило, згубно впливають на економію палива. І все ж я в середньому склав 40 MPG під час цього тижневого тестового заїзду, ідентичний суміщеній цифрі EPA Mirage. І це було, не дуже намагаючись. (Один раз, коли я справді спробував, був на змаганні з благодійної допомоги з гіпермілінгу, яке проводив Mitsubishi; на пробігу з Вегаса до Лос-Анджелеса я виховував Міраж до 74, 1 MPG. Якщо ти справді настрій для гідних "кринг" Ви можете побачити відео тут.) Навіть у Лос-Анджелесі, де газ вдвічі дорожчий, ніж у решті країни, Міраж буде їздити протягом тижня на близько п’ятнадцяти доларів, які коштують не безольовані.

Міраж - це також досить хороша цінність. Ціни, як і майже все інше про автомобіль, залишаються незмінними з 2014 року, базові моделі починаються з 13 805 доларів (включаючи електросклопідйомники, дзеркала та замки, кондиціонер і навіть автоматичний клімат-контроль) і доливаються до 17 105 доларів з безключовим входом і запаленням, Bluetooth та додаткова система автоматичної трансмісії та навігації.

Вам краще з уживаним автомобілем?

Багато моїх хак-хауз кажуть, що вам краще придбати вживаний автомобіль, але я не згоден. Правда, за ті ж гроші можна отримати щось приємніше, ніж Міраж, але не забувайте про поточні витрати. Трирічний автомобіль, швидше за все, не перевищить гарантії на бампер-бампер, а це означає, що будь-який ремонт, який випливає, залежить від власника. І не забувайте, що такий автомобіль, ймовірно, буде приблизно на півдорозі до першого комплекту гальм та шин. Тим часом, Mirage покривається 5-річною / 60 000 миль гарантією на бампер-бампер, що означає, що протягом наступних 72 місяців його власник повинен займатися лише автомобільними платежами, страхуванням, газом та звичайним технічним обслуговуванням. (На жаль, дефіцит дилерів Mitsubishi означає, що вони можуть стягувати, що їм подобається за обслуговування, а інтервал обслуговування в 7500 миль Mirage частіший, ніж у багатьох інших автомобілів, які проходять 9000 миль і більше між зміною масла.)

Кращий Міраж у дорозі

Майте на увазі, що Mitsubishi визнав недоліки автомобіля, оголосивши про вдосконалену версію для 2017 модельного року (Mirage 2016 не буде). Оновлення включають в себе налаштовану підвіску, більші гальмо та незначне (і, швидше за все, непомітне) збільшення потужності для двигуна, разом із більш виразним стилем та кращою стереосистемою (те, що йому дійсно потрібно; звук радіо Mirage у верхній лінії досить хитромудрий). Вони також мають дорогу седан версію. Mitsubishi також визнав сильні моменти Mirage: ціноутворення та економія палива залишаться в одному і тому ж центрі. (Нові процедури тестування EPA означають, що цифри неминуче змінюються за 2017 рік.)

Міраж проти світу

Конкуренція на ринку дешевих автомобілів обмежена, але жорстка. Немає сумніву, найкращий згусток - це Nissan Versa, який також буває найменш дорогим автомобілем, що продається в Америці. У Versa є більше місця, ніж у Mirage, і на цьому, безумовно, краще їздити; але сказати, він не може торкнутися Mirage для щоденної економії палива (за моїм досвідом Mirage в середньому становить близько 35 МПГ, що все ще досить добре). Іскри Chevrolet - це гарна розвага, але Mirage пропонує кращий простір заднього сидіння та економію палива. (Нова версія Spark на шляху до 2016 року, і я скоро її тестую.) Honda Fit може цілком стати найкращим люком на ринку, але коштує набагато більше, ніж Mirage.

Отже, хто правий - мої колеги, що говорять най-кажуть, чи я? У цьому випадку це я. Дуже багато моїх колег порівнюють Mirage зі всім іншим на ринку, і незалежно від того, чи є вашою базовою лінією BMW 3-серії чи Toyota Camry, Mirage неодмінно підійде. Порівняйте його з новими альтернативами для автомобілів, доступними в цьому ціновому діапазоні (дивіться їх усіх тут), або навіть із використаними альтернативами (та пов'язаними з ними витратами), і ви побачите, що Mirage має певні сильні сторони. Mirage забезпечує хороший пробіг газу, перевірену надійність та повну гарантію. А за ціною, яку Mitsubishi просить, мені це досить добре. - Аарон Голд

Деталі та характеристики

• Хетчбек початкового рівня Mitsubishi порівняно не змінився для 2015 року
• Діапазон цін (включаючи плату за призначення): 13 805 доларів - 17 105 доларів США
• Ціна випробувана: $ 17, 105
• Силовий агрегат: 1, 2-літровий трициліндровий, 5-ступінчастий ручний або безперервно змінний автоматичний, привід переднього колеса
• Оцінка економії палива EPA: 34 MPG місто / 42 MPG шосе (ручне), 37/44 (автоматичне)
• Спостережена економія палива: 40, 0 MPG
• Гарантія: Бампер-бампер на 5 000 км, силовий агрегат на 10 років / 100 000 миль
• Де побудовано: Таїланд
• Найкращі суперники: Nissan Versa, Chevrolet Spark, Honda Fit