Ви чули, щоб ваш механік використовував абревіатуру ESC або ви читали його в посібнику власника, але не знаєте, що це означає? Шорт для електронного контролю стійкості, ESC - це функція безпеки, яка виявляє та допомагає запобігти переїзду автомобіля в дорогу або безпечному відновленню, якщо він почне ковзати. Без ESC у вас є більший шанс втратити контроль над автомобілем у панічному повороті або під час руху по дорогах, котрі слизькі дощем, снігом або льодом. Починаючи з 2012 року, федеральні закони зобов’язували всі нові транспортні засоби вартістю до 10000 фунтів оснащуватися ESC.
Як працює система
Електронний контроль стабільності - це комп’ютеризована система, яка працює за допомогою передачі сигналів до блоку управління ESC від окремих датчиків, які прикріплені до кожного колеса. Якщо автомобіль починає обертатись у напрямку, відмінному від кута рульового колеса, датчики попереджують систему, яка потім здатна гальмувати окремі колеса в міру необхідності для виправлення перенапруги або підкреслення. Це також уповільнює двигун до відновлення управління. Це дозволяє ESC відстежувати та відновлюватись від ковзань, яких не може мати водій людини.
ESC проти контролю тяги
Хоча управління тягою може обмежувати обертання колеса, гальмуючи, щоб перевести віджимання на інше колесо з більшою тягою, контроль стабільності робить це, фактично маневруючи автомобілем. Уявіть, що їдете по засніженій дорозі. Ви вказуєте своє кермо прямо вперед, але раптом починаєте ковзати ліворуч. Контроль стабільності запускатиме, щоб зменшити потужність двигуна і гальмувати належні колеса для переміщення автомобіля, куди ви вказуєте кермо. Тяговий контроль лише зупинить ковзання. Тож подумайте про ESC як про підвищену форму контролю тяги - ESC може виконувати ту саму роботу, що і тяговий контроль, і багато іншого, але тяговий контроль не може виконувати ту саму роботу, як ESC.
Як знати, коли система ESC активна
Система ESC кожного виробника працює дещо інакше. У деяких системах ви можете злегка відчути зміну напрямку автомобіля або почути стукіт гальмівної системи антиблокування. Інші системи застосовуються так м’яко, що майже непомітно. Більшість систем ESC мають попереджувальний індикатор, який блимає, коли система активна. ESC, швидше за все, активується на мокрих, засніжених або крижаних дорогах, хоча швидке водіння по кривих, горбистих дорогах або удари в кузов під час повороту також може запустити систему ESC. Деякі системи, орієнтовані на ефективність, дозволять розробити ковзання перед тим, як вступити.
Програми контролю продуктивності
У деяких високоефективних автомобілях є системи ESC, які запрограмовані на більш дозвільний характер, дозволяючи автомобілю перевищити свої межі тяги і насправді трохи проскочити до того, як система вступить і повернеться з ковзання. Автомобілі від General Motors, включаючи Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette та Cadillac ATS-V та CTS-V, мають багатомодульні системи контролю стабільності, які дозволяють водію контролювати кількість втручання та захисту.
Альтернативні умови для ESC
Різні виробники використовують різні назви для своїх електронних систем контролю стабільності. Деякі з цих назв включають:
- Електронна програма стабільності (ESP)
- StabiliTrak
- Підтримка стабільності транспортного засобу (VSA)
- Контроль стійкості автомобіля (VSC)
- Динамічне керування автомобілем (VDC)
- Динамічний контроль стабільності (DSC)
- AdvanceTrac з контролем стабільності рулону
Не 100-відсоткове рішення
Навіть за допомогою ESC все одно можна втратити контроль над автомобілем, тому завжди обережно їдьте в умовах несприятливої погоди або на кривих дорогах. Надмірна швидкість, гладкі дороги, надмірно зношені або неправильно завищені шини - все це фактори, які можуть знизити ефективність ESC.
