Побудуйте сидіння з суворої залізниці вітрильника

Створіть власне сильне крісло для залізниць із правого борту

Сидіння для кормових залізниць стали настільки популярними протягом останнього десятиліття або настільки, що більшість нових вітрильників досить великі, щоб підтримувати амвон на кормі, тепер їх вбудовано. Сидіння для залізниць ідеально підходить для екіпажу або гостя, який бажає попереду чіткішого виду, ніж ви можете отримати від лавки в кабіні або для того, хто просто хоче утримуватися від шляху лебідки, простирадла та ліній, а також вітрильних та гоночних заходів екіпажів. Плюс - просто весело сидіти високо на кормі.

Кілька компаній виготовляють залізничні сидіння на складі або на замовлення, які можуть бути дооснащені для старих катерів. Ви можете розраховувати заплатити 200 або більше доларів за комерційне місце, або ви можете створити свій власний на частину цього. Напевно, простіше, ніж ти думаєш.

Сноуборд - найкращий матеріал для виготовлення власного сидіння. Сноуборд - це пластик з багатьма морськими напрямками, доступний на дошках або простирадлах різних розмірів і кольорів. Розмір напів-дюйма, використаний на показаному тут сидінні, є досить міцним для сидіння на рейці. Сноуборд міцний і водонепроникний і прослужить практично вічно. Ви можете його бачити, свердлити і піскувати так само, як і дерево. Єдиним недоліком є те, що його неможливо склеїти, що не має значення для цього проекту. Дортборд можна замовити в Інтернеті та у великих морських шандлерів.

Найважливіший крок у цьому проекті - це перший: спроектувати розмір та форму самого сидіння для розміщення на перилах вашого човна. Ви можете підійти до прямого коробкового дизайну, який підходить для простору, або ви можете придбати більш художній або закінчений вигляд, який імітує комерційні місця. Не забудьте врахувати, куди підуть ступні сидячої людини, і влаштуйте положення сидіння, щоб сидячий міг притулитися до верхньої рейки. Що стосується дизайну сидіння, показаного на цій фотографії, я просто обійшов доки, дивлячись на різні сидіння, поки не знайшов одне, що мені сподобалось, і яке б добре підходило до моєї рейки. Я попросив власника човна дозволу простежити за сидінням, яке він вільно надав, визнавши, що він заплатив за сидіння (приблизно в п’ять разів більше, ніж матеріали за мою власну вартість). Форма цього сидіння мені сподобалась частково через місце для вбудованого тримача для чашок, завжди зручна річ біля кабіни.

Потім я переніс візерунок на аркуш бортового борту, вирізав форму лобзиком, округлював і розгладжував краї шліфувальною стрічкою. Тоді прийшов час її змонтувати.

Монтаж сидіння на залізничному рейці

Зазвичай сидінню на кормовій рейці потрібно три місця кріплення, щоб бути стійким і відчувати себе твердим. Якщо кутовий вигин в рейці досить близький до 90 градусів, він може працювати лише для кріплення сидіння на рейку, але з більш широким кутом, як на човні, показаному тут, нога, ймовірно, потрібна разом з двома або більше рейками кріплення.

Як ви бачите на цій фотографії, обладнання для монтажу дуже просте, і ви можете модифікувати власний дизайн або використовувати фурнітуру, як показано тут. За трохи більше грошей ви можете використовувати нержавіючу сталь, щоб відповідати вашим рейкам, але такі кріплення під сидінням рідко можна побачити, так що в оцинкованій сталі для ноги (апаратне сантехнічне відділення) та нейлонових затискачах немає нічого поганого. Власники чашок дешеві; просто виріжте отвір потрібного розміру і помістіть його, тримаючи на місці епоксидної смоли, призначеної для пластмас.

Весь процес будівництва та монтажу займає всього близько години, і ваше нове синє крісло, швидше за все, стане однією з найбільш часто використовуваних частин вашого човна.