Що стосується того, як розв’язати автомобіль, найкращий спосіб зробити це безпечно самостійно, використовуючи належну передачу, а саме - ремінь для евакуації - правильним чином та дотримуючись належних заходів обережності.
Вибір ремінця або ланцюга / кабелю
Бретелі складаються з довгих ниток з міцного капрону з гачками, які міцно вшиваються в кожен кінець. Оскільки вони невеликі та легкі (навіть із гачками), вони повинні бути частиною комплекту аварійного обслуговування вашого автомобіля, особливо в умовах клімату, де ви, ймовірно, застрягнете у грязі чи снігу. Але вам потрібно навчитися користуватися одним спочатку. При правильному використанні, буксир може бути рятувальником; використовується неправильно, і ви можете завдати шкоди вашому автомобілю, а може і гірше.
Хоча деякі люди віддають перевагу буксирній ланцюжку або кабелю (які також мають гачки на кожному кінці) перед класичним капроновим ремінцем, різниця в міцності між трьома є напрочуд мало. Крім того, набагато більше може піти не так, якщо ланцюг або кабель обриваються. Завжди є ймовірність, що ремінь, ланцюг або кабель вийдуть з ладу під надзвичайним напруженням - або гачки звільняються від одного або обох точок їх кріплення, ланцюги або кабелі, або розриви ремінця - у цьому випадку ви Буду радий, що ви вибрали капроновий ремінь. Набагато менша вага буде наносити на вас, компаньйона чи будь-яку частину вашого автомобіля, якщо капроновий ремінь зламається.
Прикріплення гака до буксирного транспортного засобу
Незалежно від того, з якою лінією ви вибрали буксирування, ви прикріпіть їх однаково до задньої частини буксирного автомобіля, або до якоїсь точки кріплення, розташованої на задньому бампері або біля нього (майже у кожного транспортного засобу є такий) або до причіпний причіп, в якому будуть сталеві петлі для кріплення гака. Обидва ці місця забезпечать достатню структурну підтримку для більшості буксирних робіт.
Гачки повинні бути прикріплені лише до одного з цих безпечних місць - ніде на транспортному засобі - і ви повинні переконатися, що гачок належним чином і надійно прикріплений до кріплення, перш ніж переходити до наступних кроків. На щастя, деякі ремінці для буксирування поставляються із застібками, які забезпечують, щоб гачки не сповзали з кріплень під час використання.
В якості додаткової обережності вам слід надіти на буксир декілька буксирів, перебуваючи на шляху до витягнутого автомобіля, щоб переконатися, що гак надійно кріпиться на кріпленні транспортного засобу, що тягне.
Прикріплення іншого гака до буксированого автомобіля
Перш ніж прикріпити інший кінець буксирної лінії до транспортного засобу, який ви буксируєте, спочатку переконайтесь, що ремінь не закручений. Хоча це не сильно впливає на місткість або міцність ремінця, з часом він зноситься на матеріалі, тому розгладьте його, щоб видалити будь-які перегини, повороти або вузли, перш ніж закінчити цей крок.
Тепер вам потрібно буде прикріпити інший гак до кріпильного гака, розташованого на передній частині автомобіля, що буксирується. Цього разу, однак, під переднім бампером (або іноді ближче до центральної осі) має бути гак для буксирування або міцна сталева петля. Ви впевнені в посібнику користувача.
Деякі транспортні засоби мають пластикові кришки над гачками, а інші ховаються у заглиблених куточках. Що б ви не робили, не прикріплюйте ремінь евакуатора безпосередньо до осі чи будь-якої іншої металевої частини, що висить під передньою частиною автомобіля.
Почніть тягнути
Тепер, коли ви обоє кінців надійно зачеплені, ви готові витягнути. Обидва транспортні засоби повинні бути пілотованими. Якщо транспортний засіб, що буксирується, працює, водій може ввімкнути його в привід або першу передачу, при відключеному стояночному гальмі. Якщо транспортний засіб, що буксирується, не працює, він повинен знаходитися в нейтральній передачі. Тепер, як водій буксирувального транспортного засобу, ви повинні дуже повільно повзати вперед, поки ремінь не затягується. Не намагайтеся почати працювати - це не так, як це працює. Як тільки ремінь затягнутий, ви можете почати тягнути інший транспортний засіб. Не забудьте тримати всі ваші рухи приємними та повільними. Що-небудь різке буде відчуватися подвійно автомобілем, який ви тягнете, і це може спричинити звільнення гаків.
Що не робити під час буксирування транспортного засобу
Ніколи не прикріплюйте ремінь для буксирування до чогось, що не є міцним сталевим гаком, міцно встановленим на транспортних засобах. За старих часів бампер, можливо, міг перейняти тиск, але сучасні машини та вантажівки мають бампери, виготовлені з пластику та тонкої жерсті. Прикріпіть до них буксирний кабель або ремінь, і ви просто знищите бампер або повністю виймете його.
Як уже згадувалося вище, також слід уникати швидкого прискорення під час буксирування, особливо до того, як лінія буде тісною. Раптовий різкий натяг може призвести до того, що ремінь розірветься або гак відірветься від кріплення, що призведе до того, що ви будете летіти до одного чи іншого автомобіля, що призведе до подальшої шкоди транспортному засобу або навіть водію.
Ніколи не тягніть безпілотний транспортний засіб і ніколи не використовуйте причіпний ремінь для переміщення автомобіля на швидкості шосе. Буксирування таким способом має на увазі безпечне витягнення автомобіля з канави, снігового берега, мулистого місця чи будь-якого іншого місця з боку дороги чи шосе. Після того, як машина повернеться на тверду землю, і її можна буде загнати, водій може продовжувати рух. Якщо автомобіль не працює або сильно пошкоджений, тоді власник повинен зателефонувати на буксирну компанію для переміщення транспортного засобу.
