Що сталося з великим пробігом Гонди всього кілька років тому? Спеціальні двигуни, які доставляли близько 38 міст та 52 шосе. Вони не були гібридами і були дуже бадьорими. Раптом ми повинні бути збуджені про машину, яка отримує 40 MPG? Я не думаю, що так.

Крім того, чому Volkswagen TDI (турбодизелі) отримує шосе 42 миль на секунду зараз, коли мій 2002 року Жук TDI отримав 48 до 49 на шосе?

Добре, Hondas середини до кінця 80-х не були обтяженими вагою подвійних подушок безпеки, балками проти вторгнення дверей, і т. Д. Найвищим Honda-MPG був двомісний CRX HF. У 1989 році він мав двигун потужністю 62 к.с., лише механічна коробка передач, для проходження 0-60 знадобилося 12 секунд, а оцінка EPA становила шосе на 49 MPG / 52 MPG. (Це використовуючи підрахунки часу. Сьогодні автомобілі оцінюються за новою формулою, а CRX HF набрав би 37/47.)

4-дверний седан Civic для цього року мав більш корисний 92 к.с. та приміщення для чотирьох; його оцінка EPA складала 31 місто / 34 шосе (і використовуючи сучасний тест, 27/33).

До речі, багато людей не усвідомлюють, що у Honda було кілька моделей CRX. Більшість пам'ятає автомобіль як спортивний та ефективний; насправді це було або. Спортивна версія (показана на фотографії вище) отримала назву CRX Si. Він мав набагато більше енергії, ніж паливний HF - 108 к.с. від його 16-клапанного двигуна - але він ніде не був настільки ефективним: його оцінка EPA економія палива склала 28 MPG і 33 MPG шосе. Згідно з діючою формулою EPA, він оцінений у 24 міста та 30 на шосе.

Тепер порівняйте це з сучасним седаном Civic, який є більшим, має важкі біти, як A / C, антиблокувальні гальма, бічні подушки безпеки, електросклопідготовки тощо, як правило, і складає 0-60 приблизно за 8 секунд для посібника та 9, 5 для автоматичного. Що ще важливіше, воно не розсиплеться, як шматок олов'яної фольги, якщо його вдарить двотонний пікап. Враховуючи все це, шосе на 30 міст / 40 справді досить чортово добре, ви не думаєте?

Що стосується турбодизельних VW: Десь за останні пару років VW додав каталітичні перетворювачі, які, як передбачається, відгонять пару MPG. Я загнав 2004 Volkswagen Jetta TDI та '05 Civic Hybrid назад до спини та в середньому 46 MPG у обох. Якщо ви запитаєте мене, дизель - це шлях. У нього набагато більше економічного та продуктивного потенціалу, ніж у гібридів. Дякую за електронну пошту, Кеніон. - Аарон Голд