Існує значна кореляція між об’ємом двигуна і запитуваною ціною у світі гастрольних крейсерів - і більшості будь-яких мотоциклів. Великі двигуни прирівнюються до великих премій, і додавання довгострокових дружніх гастрольних компонентів, як правило, значно збільшує передумови. Купіть найдоступніший для Harley-Davidson орієнтований на гастролі 103-кубічний дюйм (1687 куб. См) з двигуном Street Glide з близнюком, і ви дивитесь на вартість входу в 20 899 доларів. Вибирайте індивідуальну версію CVO (якщо ви її знайдете), і преміум піднімається значно далі.

Зоряні мотоцикли, люди, які привезли нас з Харлеєм, як виклик рейдерів, і Болт, схожий на спортсмена, пакують багатообіцяючий пакет 2016 Star Star Motocycles V-Star 1300 Tourer. В основі велосипеда (ціною 12 390 доларів, який включає швидкознімне високе лобове скло та спинку пасажирів та сідло сумки) - 80-кубічний дюйм (1 304 куб. См) з рідким охолодженням двигуна на 60 градусів v-twin, який поєднується з 5-ти швидкісними передача. Ремінь приводить до заднього колеса, і мокра вага 712 фунтів, звичайно, не вистачає речовини в цьому здоровенному пакеті. Висота сидіння сягає низьких 27, 2 дюймів, а підвіска - відносно проста 41-мм телескопічна установка спереду (з 5, 3 дюймами ходу) та 4, 3 дюйма ходу від заднього моношока. У гальмівних системах, що не мають ABS, використовуються 298-мм дискові пристрої на двох дисках спереду та один дисковий блок однакового діаметра ззаду.

Відповідно до далеких прагнень V-Star 1300 Tourer, великий 4, 9-галовий паливний бак в поєднанні з розрахунковою економією палива в 42 миль на секунду прирівнюється до круїзного діапазону понад 200 миль … не зовсім до складу хардкор-пригодницьких велосипедів, але, безумовно, достатньо, щоб перевищити ємність більшості сечових міхурів.

Як це їздити на цьому великому поганому хлопчику? Читайте далі, щоб дізнатися.

На дорозі

Хоча його маса 700+ фунтів робить його досить вражаючим велосипедом ще до того, як ви підняли його з боків, осіління V-Star 1300 Tourer виявляє досить керовану персону, завдяки частково низькому 27, 2-дюймовому сідлу, що робить значна частина цієї ваги зникає. Натисніть на стартер, і v-близнюк 60 градусів оживе з глибоким пульсом. На відміну від дещо гнучкіших двигунів Harley, V-Star 1300 звучить трохи більш модульно та розмірено. І все-таки, прихильність звучання пристойної якості - це те, що приносить йому певну популярність, незважаючи на зустрічний аргумент про те, що японські крейсери не мають такої ж харизматичної особистості, як старіша, більш усталена марка Harley-Davidson.

V-Star 1300 клацає в передачі із суцільним клаксом, а п’ятиступінчасті шестерні досить розкинуті, з тим, що відчуває себе досить високим співвідношенням. Однак, немає підтвердження оборотів двигуна візуальним індикатором; на спрощеному інструментальному тирі немає тахометра (який складається з спідометра з вкладеним РК для інформації про поїздку). На відміну від інших дисплеїв, прокручування функцій РК не виявить обертів двигуна.

Рульове управління на диво легке, враховуючи вагу велосипеда, і досить швидкі зупинки можна досягти міцним захватом правого гальмівного важеля (хоча велосипед сповільнюється значно швидше, коли заднє гальмо запускається правою педаллю). Двигун тягне з великою кількістю плавного крутного моменту, хоча V-Star 1300 відчував би набагато більше гарячого стержня з коротшими передачами. Тим не менш, завдяки своєму великому переміщенню легко пришвидшити майже з будь-якої частини силового діапазону, а перемикач - плавний і легкий, незважаючи на досить значну дію зсуву. Рівень вітру при швидкості шосе буде залежати від вашого зросту. Швидкознімне вітрове скло перетворює V-Star 1300 у круїзний круїз, а його легко витягують та встановлюють за допомогою ключа за допомогою запалювання.

Після дня верхової їзди, гумористичне сідло виявляється комфортним і легким для життя, як і приручені манери велосипеда, плавне затухання підвіски та багатий крутний момент (хоча зменшені шкіряні сідло сумки не принесуть чимало додаткових витрат). Двигун V-Star навіть відчуває себе розслабленим на швидкості шосе, незважаючи на 5-ступінчасту передачу. Один з наших небагатьох захоплень? Деякі приводні колії при низьких оборотах в хвилину і занадто легке відчуття рульового керування на більш високих швидкостях по певних поверхнях шосе, що робить передній кінець відчуттям нестабільним при наявності дощових канавок.

Технічні умови

• Ціна: $ 12 390 (включаючи сумки для сідла, лобове скло, задню спинку)
• Двигун: одинарний crankpin v-twin, що охолоджує рідину, 80 кубічних дюймів
• Економія палива (орієнтовно): 42 миль / год
• Коробка передач: 5-ступінчаста інструкція
• Підвіска (спереду / ззаду): телескопічна виделка 41 мм; 5.3-в поїздці / Одноразовий шок; 4.3-у поїздці
• Гальма (переднє / заднє): подвійний гідравлічний диск, 298 мм / гідравлічний диск, 298 мм (без ABS)
• Шини (спереду / ззаду): 130 / 90-16 / 170 / 70B-16
• Ємність палива: 4, 9 галонів
• Висота сидіння: 27, 2 дюйма
• Вага: 712 фунтів
• Гарантія: 1 рік (обмежено)

Хто повинен купити V-Star 1300 Tourer?

Цей велосипед призначений для цілеспрямованих любителів крейсерів, які захоплюються великим, м'яким імпульсом v-twin, легким багажем та комфортними характеристиками їзди на цілий день.

Нижня лінія

Чи підходить саме вам Star Motorcycles V-Star 1300 Tourer? Відповідь залежить від вашого стилю та ваших потреб. Для деяких вершників немає заміни на підпис Харлі-Девідсона з підписом звуку картоплі-картоплі (що може бути занадто хорошою справою, коли він проходить через незамкнені труби). Для інших, практичність та продуктивність V-Star 1300 Tourer роблять його безпрограшним, який тикає безліч коробок у категорії крейсерів на далекі відстані. Чи підходить ця V-Star для вас, або вам слід покуповувати за іншими метричними альтернативами, такими як вулканічна лінійка Kawasaki або велосипеди Suzuki's Boulevard? Відповідь, як пошук свого партнера по життю, зводиться до хімії: заходьте до дилера, розводьте ногу і переконайтеся, хто з цих велосипедів перегукується з вашим стилем, бажаним рівнем роботи та бюджетом. Як відомо, Yamaha Star Division будує кілька найкращих, найцінніших крейсерських грошей, які можна придбати, але те, чи підходять вони вам, повністю залежать від вашої чутливості та смаку.