Автомобільний фольклор сповнений історій, в яких детально розповідається про те, як гіганти європейських дорожніх перегонів, які панували в 1950-х роках - Ferrari, Maserati, Jaguar, Porsche - надихнули Гарлі Ерла та його команду побудувати перший Корвет. Тож цілком підходить те, що Chevrolet обрав Женевський автосалон, одне з найбільших європейських шоу, щоб дебютувати останній варіант свого знакового спортивного автомобіля: 2017 Corvette Grand Sport. Любителі спортивних автомобілів вже піняються, щоб побачити, що обіцяє бути найкращим «Корветом». Читайте далі, щоб побачити, що таке Grand Sport Corvette, коли він приїжджає, і що це, ймовірно, коштуватиме.
Історія Corvette Grand Sport
Спочатку відомий як концептуальний автомобіль EX-122, коли перший цикл виробництва зійшов з конвеєра в 1953 році, Corvette був миттєвою класикою. Багато хто вважається оригінальним американським спортивним автомобілем, Corvette був шанований своєю найсучаснішою технікою та футуристичним стилем. Як серед преси, так і серед громадськості існувало консенсус, що потужність і продуктивність Корвета не відповідають його космічному віковому пакету.
Історія Corvette Grand Sport
Все змінилося, коли легендарна Зора Аркус-Дунтов приєдналася до команди General Motors (GM). Спочатку шанувальник, він розказав собі про роботу на Chevy, призначену в інженерну команду Corvette. Зараз відомий як "Батько чи Корвет", саме Дунтов переконав костюми на верхніх поверхах у GM поставити великий V-8 у популярному, але анемічному купе з двома дверима. Це була зміна гри.
Але Дунтов так і не зробив. Під час кінця 50-х - початку 60-х він контролював і відстоював перетворення Корвету з стильного перебігу в те, яким він спочатку мав бути: справжній спортивний автомобіль світового класу.
Історія Corvette Grand Sport
Завдяки удосконаленню шасі, гальмування та підвіски для компліменту м'язів двигунів V-8, Corvette почав домінувати на гоночній сцені. Остаточне вираження бачення Дунтова здійснилося, коли він уявив і побудував перший Corvette Grand Sport у 1962 році.
Ці машини були розроблені як легкий легковий автомобіль, з його характерними смугами кузова та сміливою позицією для одного: швидко їхати. Дунтов та його команда змогли отримати лише п’ять із запланованих 125 прикладів, побудованих до того, як керівники GM відмовились від участі Корвета в гонках. Зрештою, ці п'ять прототипів Grand Sport пробралися до гаражів приватних громадян та успішно проводили агітацію як у США, так і за кордоном.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Corvette Racing запускає 17-й сезон
Corvette Grand Sport через роки
Слідом за оригінальною підпільною моделлю, Chevrolet призупинив гранд Grand Sport на наступні три десятиліття. Вперше він був відновлений у 1996 році, коли було побудовано 1000 спортивних Grand Corvette C4. Grand Sport не був окремою моделлю, але пропонувався як RPO Z16, оновлення пакету на $ 3250.
У 2010 році Grand Sport знову повернувся. Але цього разу вона була запропонована як виразна модель. Корвет C6 Grand Sport був доступний як купе та кабріолет з 2010 по 2013 рік.
Chevrolet оголошує C7 Corvette Grand Sport
В той час, як покоління Corvette C4 та C6 обидві демонстрували варіанти Великого Спорту, ця остання пропозиція від Chevrolet здається найдостойнішою для проникливості. 2017 Corvette Grand Sport під ключ і готовий до змагань - це більше, ніж просто пакет опцій. Це унікальна модель у лінійці Corvette - не така жорстка, як її старший брат, дихання вогнем, наддув Z06, але більш побудований за призначенням, ніж запас Stingray.
Детальніше про механічні та експлуатаційні характеристики Corvette Grand Sport
Доступний як жорсткий, так і кабріолет, Grand Sport ділиться компонентами шасі, підвіски та охолодження з Corvette Z06. Grand Sport також запозичує решітку Z06 та деяку обробку кузова для більш агресивного та аеродинамічного профілю.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Наскільки добре працює Corvette Z06 на трасі?
Детальніше про механічні та експлуатаційні характеристики Corvette Grand Sport
Ті, хто бажає доїзду достойного автомобіля, повинні знати про деякі найважливіші варіанти Z51 Stingray, які є стандартними для Grand Sport, включаючи змащування сухих піддонів, електронний керований задній диференціал та вихлоп з подвійним режимом дії. Цей останній компонент збільшує кінські сили LT1 V8, той же двигун, що живить Stingray, до 460 кінських сил.
7-ступінчаста оборотна відповідна ручна коробка передач доступна на Grand Sport, як і 8-ступінчаста автоматична коробка передач з перемикачами лопаток. Для додаткової продуктивності, опціональний пакет Z07 встановлюється для забезпечення надзвичайної потужності за допомогою гальм з карбоновою керамічною матрицею та гальмами Michelin Pilot Sport 2 Cup, щоб ви не приклеювались до асфальту.
Детальніше про механічні та експлуатаційні характеристики Corvette Grand Sport
За словами Chevrolet, 2017 Corvette Grand Sport буде оснащений наступним:
Літні шини Michelin Pilot Super Sport: 285 / 30ZR19 (спереду) та 335 / 25ZR20 (ззаду)
Конкретний дизайн колеса Grand Sport: 19x10 дюймів (спереду) та 20x12 дюймів (ззаду)
Гальмівна система Brembo з (355 мм) 14-дюймовими роторами і шестипоршневими супортами спереду та (340 мм) роторами 13, 4 дюйма та чотирипоршневими супортами ззаду
Стандартне магнітне управління, специфічні стабілізатори та унікальні ресори
Стандартний електронний диференціал з обмеженим ковзанням
LT1 V8 двигун потужністю (343 кВт) 460 к.с., із системою змащування сухим відсіком та активним вихлопом
Семиступінчаста механічна коробка передач з активною відповідністю оборотів та доступний восьмиступінчастий автоматичний перемикач весла з конкретною калібруванням продуктивності
Доступний пакет Z07 додає гальмо з карбонової керамічної матриці та шини Michelin Pilot Sport 2 Cup
Поки Chevrolet ще не випустив офіційних характеристик продуктивності майбутнього Grand Sport, адже він працює з тим же двигуном LT1, що і базовий Stingray з доданим подвійним вихлопом, можливості Grand Sport повинні бути схожими.
Фарба та деталі кузова Corvette Grand Sport
Corvette Grand Sport стандартно оснащений кермом з плоским дном, вставками з вуглецевого волокна в салоні та магнієвими рамами сидінь. Будь-яка комбінація кольорів Stingray, як внутрішня, так і зовнішня, доступна на Grand Sport, а також безліч варіантів (включають RPO AE4, змагальні місця). Якщо ви виберете Heritage Edition, ваш Grand Sport поставиться із знаковою графікою крила Grand Sport та акцентами з обробкою з алюмінію.
Пізніше цього року Chevrolet випустить Grand Sport Collector Edition, з нумерованими табличками на приладовій панелі та унікальною кольоровою гамою інтер’єру та зовнішності.
"Видання Grand Sport Collector має ексклюзивний зовнішній вигляд Watkins Glen Grey Metalic з графікою хеш-позначки Tension Blue, атласно-чорними смужками в повну довжину, чорними колесами та унікальним повним шкіряним та замшевим салоном Tension Blue", - деталізує Chevrolet. "Колір Tension Blue - це сміливий, сучасний відтінок, який історично асоціюється з Grand Sport. Всередині тривимірне зображення оригінального гоночного автомобіля Grand Sport вибито в підголівниках, і ця форма також використовується на приладовій панелі табличка, яка містить унікальний порядковий номер побудови.
ВИДАЙТЕ ТАКОЖ: Коди RPO для Corvette C7 Chevrolet
Ціна та доступність
Chevrolet оголосив, що американські дилери почнуть отримувати 2017 Corvette Grand Sport цього літа, тоді як європейським замовникам доведеться чекати до осені. Ціноутворення ще не оголошено.
Коли Гранд Спорт востаннє пропонували у 2013 році, він коштував на 6400 доларів більше, ніж базовий Корвет. Якщо Chevrolet слідує цій же ціновій схемі, Grand Sport, ймовірно, роздрібний продаж приблизно за $ 63 000. З огляду на продуктивність, обіцяну Chevrolet, це буде угода для спортивного автомобіля. Незважаючи на те, що Grand Sport ділиться багатьма компонентами з Z06, цінник в 63K доларів може означати різницю в ціні 18 000 доларів між двома.
