Каліфорнія мріє в такий зимовий день? Ford отримав справедливе лікування у своєму "California Special" GT / CS Mustang, який віддає шану обмеженому випуску пакету Mustang, проданому каліфорнійськими дилерами в 1968 році.

Перший погляд: Вона красуня

Перше, що прийшло в голову, коли я подивився на мій Race Red GT / CS Mustang, був: кольорові бічні совки, спойлер на підставці для п’єдесталу, спортивні сидіння з підігрівом зі шкіри та подвійний вихлоп з нержавіючої сталі. Автомобіль навіть був обладнаний вісь з обмеженим ковзанням в 3, 73-співвідношенні.

Бічні дзеркала автомобіля з додатковими проекційними вогнями поні кидають зображення знаменитої емблеми поні Mustang на землю, коли активована кнопка розблокування. Наскільки це круто?

Каліфорнія спеціальний пакет

Спеціальний пакет Каліфорнії - це варіант для зовнішнього вигляду, пропонований на преміум-версії GT Mustangs. Особливості включають:

• Затримка чорної решітки із об'ємним кольором тіла
• Значок Поні три бар
• Унікальна нижня фасція з протитуманними фарами
• Бокові совки тіла
• Задній спойлер на п'єдесталі та унікальний знак для колоди із написом “California Special”, що відображається на значку задньої газової кришки
• Задня частина нижньої фасції в стилі дифузор
• 19-дюймові глянсові диски з чорним пофарбованим кольором з алюмінієвими колесами P245 / 45-19 A / S
• Алюмінієва панель приладів з вуглецевим покриттям
• Ексклюзивний салон із замшевих дверних полотен Miko
• Сидіння, оброблені шкірою, із замшевими вставками Miko та контрастними строчками
• Преміум-килимові килимки для підлоги з вишитим логотипом California Special

Хоча оновлення продуктивності не пропонується в рамках пакету, є багато візуальних удосконалень для водіїв, які хочуть підняти речі.

У водійському сидінні: відчуй себе зіркою

Мій Каліфорнійський спеціальний Mustang був завантажений кількома зручностями для внутрішніх істот. Візьмемо, наприклад, двозонну електронну систему автоматичного регулювання температури. Цей параметр, який є частиною додаткового пакета електроніки, дозволяє змінювати різні температури, залежно від місця, де ви сидите в машині.

Ще однією особливістю пакета електроніки стала система навігації автомобіля, яка оснащувалася системою руху та подорожі SiriusXM. Mustang також був обладнаний зовнішнім освітленням, що є стандартною особливістю для Premium GT Mustangs. Деякі інші примітні стандартні функції включають універсальний відкривач гаражних дверей, електрохромне дзеркало заднього виду, супутникове радіо SiriusXM та 4, 2-дюймовий РК-центр з повідомленнями MyColor та Track Apps.

Необов'язковий пакет "Комфорт" для автомобіля включав шестисторонні регульовані силові передні сидіння та нагріті бічні дзеркала з поні проекційними фарами.

Загалом, у салоні було дуже комфортно, з великою кількістю візуальних акцентів, як GT / CS буквене позначення на тире. Хоча зона заднього сидіння відчувала себе дещо тісною, у дітей та маленьких дорослих не повинно виникнути проблем там на короткий проміжок часу.

Я встановив, що налаштування на стороні водія зручне навіть для тривалих періодів руху. Вбудована система управління звуком у рульовому колесі продовжує залишатися чудовою особливістю.

У дорозі: добре збалансований з безліччю сил

Один з моїх улюблених спогадів GT / CS виймав це для круїзу. Маючи 420 кінських сил і 390 фунтів.-фут. крутного моменту в моєму розпорядженні двигун Mustang 5.0L V8 не розчарував.

У прагненні по-справжньому занурити весь досвід “Каліфорнії”, я взяв GT / CS на судно вранці в круїз по красивому Тихоокеанському узбережжю шосе. З океаном ліворуч і горами праворуч, GT / CS поскакав, прагнучи до дії.

Десь між Пойнт-Дюмом та Пляжем Лео Каррільо у мене з’явилася можливість по-справжньому відкрити її. GT / CS прискорився швидко, легко. Ще кращим було звучання того подвійного вихлопу, коли я поклав ногу на підлогу.

Повернувшись до Лос-Анджелеса, я проїхався вузькими гірськими дорогами з двома смугами, які з'єднують Малібу з долиною Сан-Фернандо. Машина прекрасно трималася на дорозі, легко та легко обробляючи повороти. Мій єдиний захват стосується заднього спойлера автомобіля. Річ у поєднанні з підголівниками на задньому сидінні в їхньому положенні вгору затьмарює погляд з дзеркала заднього виду і може трохи звикнути. Однак, це не розрив угоди, і підголівники складаються вниз.

Кінець подорожі: безліч візуального удару за долар

У мене був вибух, що проїхав 2013 GT / CS Mustang протягом тижня тут, в Лос-Анджелесі. У місті, яке стосується блиску та гламуру, машина відчувала себе як вдома. Хоча деякі люди можуть балакати на GT / CS через відсутність помітних оновлень продуктивності, таких як GT500 або Boss 302, я думаю, що машина справжня угода. Тільки за 1 995 доларів, покупці можуть перетворити і без того стрункий вигляд GT Mustang в поні, який обов'язково приверне увагу.

Тим не менш, якщо ви мертво налаштовані на підвищення продуктивності, ви завжди можете вибрати додатковий пакет гальм Brembo, а також численні оновлення продуктивності, пропоновані Ford Racing Performance Parts.

GT / CS Mustang, який зібраний у Flat Rock, штат Мічиган, доступний як у купе, так і в конвертованій версії; купівля дає право власнику на включення до офіційного реєстру GT / CS, який веде ентузіазм. Він постачається з 3-річною / 36 000 миль гарантією на бампер-бампер, 5-річною гарантією / 60 000 миль на трансмісію та 5 років / 60 000 миль на дорозі допомоги.

Коротко

Що мені сподобалось у спеціальному Ford Mustang 2013 GT / CS у Каліфорнії:

• Велике загальне значення для ціни на пакет
• Автомобіль займається дивовижними поглядами
• Проекційні вогні автомобіля на поні були чудовою додатковою особливістю

Що мені не сподобалося у 2013 році GT / CS California Special Ford Mustang:

• Підголівники на задньому сидінні в піднятому положенні, в поєднанні з спойлером на задній частині п'єдесталу, можуть створити серйозні сліпі місця

Хто повинен придбати спеціальний Ford Mustang у Каліфорнії 2013 GT / CS:

• Покупці, які шукають Mustang, який виділяється у натовпі своїми зовнішніми особливостями

Хто не повинен купувати спеціальний Ford Mustang у Каліфорнії 2013 GT / CS:

• Покупці, які шукають серйозних покращень продуктивності на додаток до індивідуальних стилів зовнішнього вигляду
• Ті, хто шукає транспортний засіб високого пробігу. В середньому наш тестер отримав 16 миль / год, поєднав шосе та автостраду в Лос-Анджелесі

Сайт виробника