Коли автомобіль був вперше винайдений, це був суто механічний витвір. Швидкий рух вперед 130 років: десятки комп’ютерів керують усім - від лопаток склоочисників та електросклопідйомників до двигуна внутрішнього згоряння та трансмісії. Два основних комп'ютери, про які ми зазвичай хвилюємося - це двигун або модуль управління силовими рухами (ECM або PCM) і модуль управління передачею (TCM).

Фізично ECM і TCM можуть бути розташовані в будь-якому місці транспортного засобу, наприклад, у багажнику, під тиском або під капотом. Використовуючи десятки датчиків, таких як вимірювання температури охолоджуючої рідини двигуна або швидкості вихідного вала трансмісії, ECM контролює двигун і функцію передачі. Використовуючи ці дані, він може точно налаштувати приводи, щоб забезпечити більше енергії при необхідності та зменшити викиди, коли це можливо.

Якщо ECM виявить проблему, наприклад, дані датчика не синхронізовані чи показання потоку повітря, які не мають "сенсу", він увімкне індикатор перевірки двигуна, також відомий як індикатор несправності або сервісний двигун., MIL або SES). У той же час ECM зберігає діагностичний код несправності (DTC) у пам'яті.

Якщо загориться індикатор контрольного двигуна, один або декілька з 10 000 DTC можуть зберігатися в пам'яті ECM. Хоча DTC не каже техніку з ремонту автомобілів, що його замінити, він може привести їх у правильному напрямку, щоб зробити ремонт. Після завершення ремонту технік очищає або «скидає» DTC, вимикаючи CEL. Якщо ви зробите сам або просто не хочете бачити світло, у вас є кілька варіантів для скидання світла контрольного двигуна, окрім витягування лампочки або прикриття її електричною стрічкою.

Виправити проблему

На сьогоднішній день найкращим способом скинути світло контрольного двигуна є виправлення проблеми, про яку повідомляє ECM. Як тільки ECM побачить, що проблеми більше не виникає, наприклад, пропалювання циліндра або розпущений газовий ковпачок, він очистить DTC і самостійно вимкне індикатор контрольного двигуна.

Єдина проблема цього методу полягає в тому, що це гра в очікуванні. Кожен транспортний засіб має свої критерії для самоочищення DTC та відключення CEL, тому для ECM може знадобитися кілька днів або тижнів. Якщо ви не можете чекати так довго, є ще два способи скинути світло контрольного двигуна.

Інструмент сканування OBD2

Найпростіший спосіб скинути світло контрольного двигуна та очистити будь-які коди - це використовувати інструмент сканування, який підключається до порту ODB2 DLC (бортовий діагностичний посібник, два посилання для передачі даних), як правило, десь на стороні водія. Перегляньте посібник свого власника щодо місцезнаходження. Існують різні типи інструментів сканування, кожен з яких залежить від ціни, можливостей та використання.

• Bluetooth OBD2-ключі, як правило, найменш дорогі та найменші, але для керування донглом та спілкування з автомобілем їм потрібен додаток для смартфонів. Платні програми дають вам більший контроль, ніж безкоштовні програми, наприклад, можливість перегляду даних у реальному часі або проведення тестування, але безкоштовні додатки повинні мати змогу читати та очищати DTC.
• USB-кабелі OBD2 є наступним рівнем і порівнянні з тим, що багато автосалонів та незалежних авторемонтників використовують для діагностики світла перевірки двигуна. USB-кабель OBD2 підключає ваш ноутбук до вашого автомобіля та потребує програмного забезпечення для роботи. Знову ж таки платне програмне забезпечення OBD2 дає вам більше контролю, ніж безкоштовні програмні пакети.
• Автономні засоби сканування OBD2 можуть варіюватися в ціні від нижчих за USB-кабелі до декількох тисяч доларів. Для DIYers вам не потрібно вкладати кошти у найсучасніший інструмент сканування для основних діагностичних функцій, таких як зчитування та очищення DTC.

Щоб скинути світло контрольного двигуна за допомогою інструмента сканування, незалежно від того, який тип ви використовуєте, почніть із вимкненого автомобіля. Підключіть інструмент сканування OBD2 до DLC, потім поверніть ключ у положення «Увімкнено», але не запускайте двигун. У цей момент у вас має бути можливість на вашому інструменті, ноутбуці чи програмі підключитися до ECM, і вам доведеться почекати хвилину або близько того, щоб він підключився і спілкувався з ECM.

Активуйте функцію «Очистити DTC» або «Стерти коди» або подібну, що може зайняти кілька секунд. Прочитайте документацію, яка додається до вашого конкретного інструменту чи програми, щоб отримати конкретні вказівки. Після того як інструмент сканування підтвердить, що операція завершена, поверніть клавішу в положення “OFF” принаймні на 10 секунд. Ви повинні мати можливість запустити транспортний засіб, і в цей момент індикатор перевірки двигуна повинен вимкнути. Прочитайте посібник для скануючого інструменту чи програми, щоб отримати точні вказівки.

Жорсткий перезавантаження ECM

Один останній варіант називається "Hard Reset", який вимагає відключити акумулятор. Коли автомобіль вимкнено, від'єднайте затискач від акумулятора (-), що негативно (-). Зазвичай для цього потрібно всього 10 мм або 1/2-дюймовий гніздо або гайковий ключ. Коли акумулятор відключений, натисніть гальмо приблизно на хвилину. Це виснажує будь-яку енергію в конденсаторах автомобіля. Після закінчення достатнього часу відпустіть гальмо та підключіть акумулятор.

Залежно від транспортного засобу, це може працювати, а може не працювати, оскільки пам'ять ECM може не залежати від напруги. Якщо жорсткий скидання буде успішним, DTC та CEL будуть очищені. Тим не менш, ваш автомобіль може не відчувати себе правильно протягом декількох днів, поки ECM і TCM не вивчать їхню точну настройку. Деякі автомобільні радіостанції та системи післяпродажної сигналізації можуть також перейти в режим протиугонного режиму, і вам можуть бути заборонені запускати машину або користуватися радіо без певного коду чи процедури.

Навіщо нам це потрібно?

Основна причина світла контрольного двигуна - повідомити вам, що ваш автомобіль працює не так добре, як був спроектований, і, ймовірно, генерує більш високі викиди, ніж слід. У той же час, ви також можете помітити зниження продуктивності або економію палива. Найкраще зробити це - виправити проблему, яку виявляє ECM. Це дозволить зменшити викиди та зменшити витрати на заправлення.