Починаючи з 2005 року, ряд автомобілів Ford відкликав виробника через різноманітні проблеми із системами круїзного контролю. Прочитайте нижче, щоб дізнатися, чи може постраждати ваш автомобіль.

Початковий відкликання: 7 вересня 2005 року

Компанія «Форд Мотор» оголосила про масове відкликання безпеки на транспортних засобах 1994-2002 рр. Для усунення проблеми, яка може призвести до перегріву вимикача круїз-контролю та створення пожежі, що перебуває в стані.

Моделі A ffected:

• 1994-2002 Ford F-150s
• 1997-2002 Експедиції Форда
• 1998-2002 рр. Лінкольн Навігатори
• 1994-1996 Ford Broncos з фабричним круїз-контролем

Ford виявив, що гальмівна рідина може просочитися через вимикач круїзної деактивації в електричні компоненти круїзної системи і викликати корозію. Корозія може призвести до короткої та утримує круїз-контроль від роботи, але в деяких випадках це може призвести до більшого потоку струму, який може перегріватися і спричинити пожежу на вимикачі.

Виправлення проблеми:

Для ремонту вантажних автомобілів Ford погодився встановити джемперний джгут між вимикачем деактивації круїз-контролю і круїзним механізмом. Жгут буде виконувати функцію вимикача і вимикатиме струм на вимикачі, якщо вимикач замикається.

Частини для ремонту не були доступні станом на дату відкликання, тому Ford попросив замовників відвезти їх транспортні засоби до дилерів, щоб круїз-контроль був відключений, поки джгути не будуть в наявності.

Ви можете детально ознайомитися на www.genuineservice.com.

Можливі попереджувальні знаки перед пожежею:

• Круїзна система не активується і не припиняє роботу
• Гальмівні лампи перестають працювати
• Низька гальмівна рідина
• АБС і гальмівні попереджувальні лампи підсвічуються на тире
• Неможливість вивезти транспортний засіб з парку

Серпень, 2006 р. Оновлення

Форд додав на 1, 2 мільйона автомобілів більше відкликання круїз-контролю. Зараз включено:

• 1994 - 2002 вантажні автомобілі F-250, F-350, F-450 та F-550
• Екскурсії Форда з 200 по 2002 рік
• 1994 - 1996 Фургони Econoline
• 1996 - 2002 фургони E-450
• 1998 Форд-дослідники та альпіністи Меркурія

Оновлення 9 вересня 2008 року

Запис у Ford каже, що частини тепер були доступні для остаточного ремонту. Станом на цю дату близько 5 мільйонів транспортних засобів ще потребували ремонту.

28 лютого 2008 р. Оновлення

Ford попросив власників відвезти постраждалі вантажівки та автомобілі до дилерів Ford, де деталі круїз-контролю будуть або відремонтовані, або деактивовані, поки деталі не будуть доступні для вирішення проблеми. Ремонт автомобілів був доступний негайно. Запчастини до вантажівки були доступні з червня 2008 року.

До списку відкликань було додано більше моделей, і деякі власники не відповіли на повідомлення про відкликання, залишаючи близько 5 мільйонів транспортних засобів під загрозою пожежі.

Оновлений список перекликаних транспортних засобів:

Вантажівки

• 1997-2002 експедиція
• 1998-2002 Навігатор
• 2002-2003 рр. Blackwood
• 1993-1996 рр. Бронко
• Екскурсія 2000-2003 рр. (Побудована до 04.04.02)
• 1992-2003 рр. Еконолайн Е-150/250/350
• 1996-2003 Econoline E450
• 2002-2003 рр. Econoline E550
• 1998-2002 рейнджер
• 1998-2001 Провідник / Альпініст
• 2001-2002 Explorer Sport (2 двері) та Sport Trac
• 2003-2004 Блискавка F-150
• 1993-2003 рр. Серії F (менше 8500 фунтів. ГВт)
• 1993-2003 рр. Серії F (понад 8500 фунтів. Фут. Год.) Всі рослини, крім Куаутітлана
• F-Series 1994-2003 рр. (Понад 8500 фунтів. Фут. Год.) Куаутітлан побудований лише до 1/7/03
• 1995-2002 будинок F-53

Автомобілі

• 1992-1998 міський автомобіль
• 1992-1998 Корона Вікторія
• 1992-1998 рр. Великий маркіз
• 1993-1998 рр. Марк VIII
• 1993-1995 Taurus SHO (АКПП)
• 1994 Капрі * обладнаний контролем швидкості. Транспортні засоби, оснащені дизельними двигунами, були виключені з відкликання

Оновлення 14 жовтня 2009 р

Форд додав 4, 5 мільйона автомобілів старшої моделі до відкликання круїзного контролю. Новий список включав фургони Windstar (у яких виникли пожежі) та старіші вироби Ford та Lincoln з тими ж вимикачами (які не повідомляли про пожежі, але використовували ті ж вимикачі Texas Instrument).

Форд надсилав листи власникам постраждалих транспортних засобів з 1992-2003 років.

21 жовтня 2010 р. Оновлення

NHTSA закликав власників постраждалих транспортних засобів реагувати на повідомлення про відкликання, заявляючи, що кілька мільйонів автомобілів, вантажних автомобілів та позашляховиків все ще залишаються ризиком пожежі.

30 вересня 2015 р. Оновлення

6 857 2015 пікапів Ford F-150 у Північній Америці відкликали за несподіване адаптивне гальмування круїз-контролю. Згідно прес-релізу Ford:

"Під час проїзду великої, світловідбиваючої вантажівки адаптивний радар круїз-контролю в деяких із цих транспортних засобів міг неправильно визначити вантажівку як на смузі руху F-150, коли її немає. В результаті автомобіль може застосувати гальмо. до тих пір, поки вантажівка більше не буде сприйматися на смузі руху. Можливо, блиматиме червоний попереджувальний індикатор системи зіткнення і одночасно чути тональний сигнал. Коли це станеться, загоряться гальмівні вогні. цього несподіваного адаптивного гальмування круїз-контролю може збільшити ризик аварії за участю транспортного засобу позаду F-150 ".

Постраждалі F-150 були побудовані на заводі вантажних автомобілів Dearborn з 18 березня 2014 р. По 5 серпня 2015 р. Та на заводі міської асамблеї штату Канзас з 11 серпня 2014 р. По 6 серпня 2015 р.

Дилери Ford оновлять програмне забезпечення адаптивного модуля круїз-контролю.. Власники можуть звернутися в службу підтримки Ford за номером 1-866-436-7332.