Матеріал, з якого виготовлено багато пластикових каное та байдарки, називається поліетиленом високої щільності (HDPE), і його вкрай важко ремонтувати. Ті ж хімічні властивості, які роблять ваш човен надзвичайно гнучким та довговічним, також не дають їм інших матеріалів скріплюватися.

HDPE стійкий до ремонту, використовуючи типові клеї та герметики для більшості застосувань. Однак це не означає, що подряпини, поглиблення, отвори і тріщини на пластикових байдарках повинні залишатися нефіксованими. Вивчіть рекомендації щодо виправлення пошкоджень кожного типу, які можуть виникнути протягом життя вашого човна.

Подряпини та гузи в корпусах на байдарках

Подряпини та жолоби - найпоширеніші пошкодження пластикових байдарків. Байдарки тягнуться уздовж берегових ліній і веслуються над неглибокими скелями. Вони також потрапляють у численні речі, коли ми переносимо їх зі сховища на вершину машини.

Подряпини - це частина спорту, і здебільшого вони ні про що не турбуються. Деякі з цих подряпин супроводжують лущення або поломку самого пластику. Ці пластикові стружки також не є проблемою. Якщо є товсті подряпини, які відшаровують пластик, можна просто взяти лезо бритви та обрізати ці ділянки.

Іноді жолобок може бути глибшим, ніж зазвичай, і буде досить великим, щоб занепокоїти вас. У цих випадках пластик можна капати розплавленим у щілину, щоб заповнити його.

• Найкращий пластик для використання - це пластик із самого байдарки з будь-яких вирізів, які ви могли врятувати чи інших ремонтних робіт, які ви робили в минулому.
• В іншому випадку ви можете придбати зварні прути HDPE у багатьох магазинах дитячих майданчиків. Можна навіть використовувати тару, як коробки з молоком, які виготовлені з ЛДСП.
• Просто візьміть запальничку до пластику, і коли він плавиться, він буде капати. Дозвольте цим крапельницям заповнити подряпини. Використовуйте ложку або викрутку, щоб намазати її в паз. Засипте пісок або обріжте будь-яке зайве і зробіть ремонт гладким.

Отвори в колодах на байдарках

Хоча на вершині байдарки рідко виникає тріщина, отвори є досить поширеними через усі речі, які в них вкручені. При втраті гвинтів або видаленні аксесуарів він залишає отвір, і коли бризкає вода, він може потрапити всередину байдарки. Очевидно, ви б не зламали байдарку за цих обставин.

• Щось таке просте, як клейка стрічка, убереже воду. Її просто потрібно буде регулярно замінювати, але це гідне тимчасове виправлення.
• Водонепроникний ультрафіолетовий силікон також може бути використаний у цій ситуації. Вони можуть бути знайдені в магазинах обладнання та зазвичай мають маркування для «морського» використання. Використовуйте клейку стрічку з нижньої сторони отвору, щоб діяти як тимчасовий фундамент, а потім заповніть отвір силіконом зверху.

Тріщини на байдарках HDPE

Тріщини - це найсерйозніша шкода, яка може статися на байдарці, і місце розташування - це все. Багато тріщин на верхній стороні байдарки можна обробляти так само, як і отвір, за допомогою клейкої стрічки або силікону. Поки жоден з розчинів не виправить тріщину, обидва запобігають потраплянню води на байдарку.

Зовсім інша історія, якщо тріщина знаходиться на нижній стороні байдарки. Це сторона, яка підтримує вашу вагу, б’є по скелі і не дозволяє човен від занурення. На жаль, саме тут найчастіше трапляються тріщини, і вони потребують серйозної уваги. На байдарках не слід вести байдарки, поки вони не будуть постійно перевірені та не оброблені.

Найсерйозніше місце для тріщини - це під сидінням і вперед до ніжок. Це область, де вага і сила весла найчастіше здійснюються неоднорідними способами. Тріщини вгору до лука або назад до корми менш серйозні. Ці зони не мають поруч згинання, яке має місце сидіння, хоча вони все ще викликають занепокоєння.

Незалежно від того, де знаходиться тріщина, її кінці слід просвердлити, щоб запобігти подальшому поширенню, а тріщини потрібно буде зварювати пластиком. Якщо ви збираєтеся робити цього професіоналом, залиште їх бурінням.

Звернутися до плюсів?

Зверніться до магазину, який займається байдарками чи прокатом, щоб направити вас на наступні дії. Вони оцінять ступінь тяжкості тріщини з огляду на її розміри та розташування. Дивлячись на розмір, вони перевірять на наявність не лише довжини тріщини, але і наскільки вона широко відкрита. Очевидно, що зяюче отвір серйозніше, ніж тріщина волосся.

Якщо ви збираєтеся спробувати ремонт самостійно:

• За допомогою невеликого свердла покладіть невеликий отвір на кожен кінець тріщини, щоб він не поширився.
• Для завершення ремонту зварюйте щілину пластиком. Вам знадобиться набір для зварювання пластику із зварювальними прутами HDPE, і він працює аналогічно клейовому пістолету.
• Пластик також можна відремонтувати запальничкою або факелом та залишками із пластику.

Намагаючись самостійно відремонтувати серйозну тріщину, ви ризикуєте ще більше пошкодити свій байдарку. Можливо також, що те, що ви робите, не підлягає ремонту професіоналом. Подумайте, перш ніж починати, і продовжуйте на свій страх і ризик.