У автомобілі GM або вантажівці з двигуном V8 модуль управління запалюванням (також відомий як ICM) ховається під ковпаком розподільника. Вантажні автомобілі Chevy, GMC або будь-який автомобіль General Motors з таким восьмициліндровим двигуном будуть однаковими. Якщо ви керуєте іншим транспортним засобом, процес буде дуже схожим.
Модуль запалювання GM
Спочатку придбайте новий модуль управління запаленням для вашого автомобіля. Їх можна знайти як у фізичних магазинах, так і в напівпарках. Модулі контролю запалювання також можна придбати в Інтернеті.
Доступ до ICM
Перше, що потрібно зняти для доступу до розподільника - це збірка повітряного очисника. Щоб усунути це, існує пара з'єднань, які потрібно спочатку відключити. Внизу перед передньою частиною моторного відсіку встановлений вентиляційний шланг. Це легко знімається. Далі вийміть більшу трубу попереднього нагрівання з нижньої частини очищувача повітря. Це також повинно вийти з ладу, хоча це може трохи застрягти від того, щоб бути там так довго. Зніміть крильну гайку з верхньої частини очищувача повітря і зніміть кришку. Коли елемент очищення повітря видалений, ви можете побачити пару невеликих болтів, які кріплять вузол очищення повітря. Якщо ви не впевнені, дайте йому міцну тягу вгору, і якщо вона не вискочить або принаймні сильно зміститься, спочатку потрібно зняти кілька болтів.
Видалення модуля управління запалювання
Після зняття вузла повітряного фільтра ви можете бачити дроти свічки запалювання та кришку розподільника. Вам потрібно буде зняти ковпачок розподільника, щоб отримати доступ до модуля управління запаленням, але не виймайте всі ці дроти штекера! Це не потрібний крок, і завжди є реальна ймовірність, що ви накрутите наказ про стрільбу, коли перевстановите їх і вам доведеться повернутися до першого. Залишити їх прикріпленими до ковпачка розподільника - набагато простіший хід. Вийміть два болта, які прикріплюють ковпачок до розподільника, і перемістіть ковпачок убік. Ви побачите чорний пластиковий шматок. Це модуль, який ви шукаєте. Вийміть два електричні штепсельні вилки збоку, після чого вийміть два гвинти, які кріплять ІКМ до розподільника.
Нанесення діелектричної мастила
Тепер ви готові встановити новий модуль управління запалюванням. Це приємно і чисто, але нам потрібно його трохи забруднити діелектричною змазкою. Ця мастило має важливе значення для створення позитивного та довготривалого зв'язку між ICM та інформацією, яка йому потрібна від дистриб'ютора. Мастило було включено до вашого запасного модуля запалювання. Нанесіть ліберальний шар перед тим, як розпочати процес установки модуля.
Перевстановлення деталей
Приєднайте два гвинта до нового ICM та встановіть знову електропроводки. Далі перевстановіть кришку розповсюджувача. Хіба ви не раді, що вам не доведеться зараз укладати всі ці дроти? Прикріпіть два гвинти, що тримають ковпачок на місці. Тепер знову ввімкніть вузол для очищення повітря (якщо у вас були гвинти або болти, також поставте їх назад). Приєднайте кришку вузла повітряного фільтра і затягніть гайку крила. Не забудьте замінити два шланги, які ви зняли під монтажем. Ви закінчили!
