Corvette є унікальною в історії автомобілів. Жоден інший автомобіль ніколи не досягав 57+ років виробництва, і жоден інший автомобіль не наблизився до романтичної репутації потужного двомісного спортивного автомобіля Chevrolet. Думаєте, ви знаєте все, що можна знати про історію Корвета? Можливо, не.
Перший корвет був виведений із заводу «Шевроле» у Флінті, штат Мічиган, 30 червня 1953 року. Найновіший Корвет був побудований зовсім недавно на спеціальному виробничому заводі Корвет у Боулінг-Грін, штат Кентуккі. Між цими двома автомобілями в Америці було виготовлено близько 1, 5 мільйона корветів і продано по всьому світу.
Корвет був винайдений у 1951 році дизайнером GM Harley Earl, який надихнувся великими європейськими спортивними автомобілями того часу. Він хотів створити американський спортивний автомобіль, який міг би змагатися і перемагати на гоночній трасі. Назва "Корвет" було запозичене з лінійки невеликих швидких військово-морських кораблів, які використовувались у Другій світовій війні.
Історія Корвету Шевроле
Ця стаття пропонує вам короткий огляд шести поколінь корветів, які виготовив Chevrolet. Клацніть кожну рубрику, щоб отримати детальну інформацію про ту конкретну епоху Корвет.
C1 - Оригінальна Корвет (1953-1962)
Всього було виготовлено 300 корветів у 1953 році. Кожен з цих перших курветів був білим дорожником з червоним салоном. Корвет був виготовлений зі склопластикових кузовів для легкої ваги, але перші машини були випущені з порівняно слабким шестициліндровим двигуном потужністю 150 кінських сил та автоматичною коробкою передач. Результат був швидше круїзним автомобілем, ніж спортивним автомобілем, натхненним гоночними.
С2 - Стінг промінь (1963 o 1967)
Корвет по-справжньому прийшов у свої сили в 1960-х. У цю епоху виробництво Corvette зросло з приблизно 10 000 автомобілів щороку до приблизно 27 000 автомобілів на рік. Різноманітність варіантів двигунів також збільшилося, і було запропоновано кілька спеціальних випусків, таких як оригінальна гоночна орієнтована Corvette Grand Sport 1963 року. У цю епоху Стінг Рей був двома словами
C3 - ера Стінгрей (1968 - 1982)
Корвети C3 - це на сьогодні найбільше покоління, яке коли-небудь випускалося. З 1, 5 мільйона корветів, побудованих між 1953 та 2010 роками, в цю епоху було виготовлено понад 540 000. Це покоління Corvettes розпочалося сильним, але стандарти викидів та загальне нездужання GM 1970-х пригнічували і кінські сили, і колекторські цінності.
C4 - Гарний початковий корвет (1984 - 1996)
На початку 1980-х Chevrolet сконструював абсолютно новий Corvette, проте прототипи, вироблені в 1983 році модельного року, мали серйозні проблеми з якістю, і тому четверте покоління Corvettes було випущено до 1984 модельного року. C4 покращився у якості та кінських силах протягом усього свого виробничого циклу, і сьогодні ці автомобілі набувають популярності серед любителів автоспорту та тих, хто бажає доступного Corvette їздити щодня.
C5 - Повернення до Слави (1997 - 2004)
Після C4 Chevrolet знову почав з нуля будувати абсолютно новий Corvette на основі найкращої доступної технології. Результатом було повернення бренду до слави. З C5, Corvettes знову заявляв провідну роль у виконанні, а GM також сигналізував про повернення до професійних перегонів світового класу, ввівши нові Corvettes у Le Mans та в американську серію Le Mans.
C6 - технологія переробки (2005 - 2010)
Це покоління Corvette - це технологічно вдосконалений суперкар, покликаний змагатися на найвищих рівнях спортивних автомобілів. По мірі прогресу першого десятиліття 21 століття Chevrolet приєднався до кожного іншого автовиробника в стисканні кінських сил гоночної колії з вуличних легальних двигунів. Останні корвети ZR1 здатні досягати швидкості понад 200 миль / год, і коштують понад 100 000 доларів.
C7 - Майбутнє Корвету (2012 рік по теперішній час)
З банкрутством GM 2009 року мало що було відомо напевно про очікувану C7 Corvette, але нова модель була запущена в 2014 році.
