Профіль мустану з форда 1966 року

Немає сумнівів, що 1966 рік - одна з найпопулярніших модельних років Ford Mustang в історії автомобіля. Насправді березень 1966 року ознаменував створення мільйонного Mustang, що сигналізує про його значення в історії класичних автомобілів.

Хоча перші кілька років були безумовно гарними для Форда та його спортивного Mustang, 1966 рік - це той рік, який наполеглива праця справді почала окупатися. До 1966 року більшість людей почали асоціювати Ford Mustang з потужністю та продуктивністю. Це була машина, якщо вам потрібен щоденний водій, і це був автомобіль, якщо вам потрібен крейсер на вихідних із спортивним краєм. Це був автомобіль для всіх, хто любив добре зроблений транспортний засіб, любив їздити і насолоджувався, дивлячись чудово, роблячи це.

Створення ікони

Стали популярними нагадуваннями про юнацький дух Мустанга, наприклад, один із представників двох дорослих дорослих, що сидять у новому Мустангу зі словами: «Молодь - це чудова річ. Що за злочин, щоб витрачати його на дітей ". Це був автомобіль, який ви шукали у фонтану молоді. Ford Mustang 1966 року мав автомобіль, якщо ви шукали, щоб перемогти свого сусіда чи влучити в дорогу для розваги та пригод. Це було також обов'язковим для захоплених водіїв та любителів автомобілів, які просто любили їздити.

Виробництво

Загалом, у Mustang були мінімальні зміни у 1966 році. Виробництво розпочалося у серпні 1965 р. У лінійці представлені купе, кабріолет та фастбек. Загалом у 1966 році Ford випустив 607, 568 загальних Mustangs. Автомобіль представив нові нові кольори, перероблену решітку, нове скупчення приладів та свіжий стиль на колесах. Автоматична коробка передач стала доступною для “Hi-Po” V-8. Бічні совки мали хромовану обробку з трьома вітровими шліцами, а моделі GT отримали новий газовий ковпак і водіння ламп, які тепер стали стандартними.

У Мустані 1966 року Ford запропонував вибір чотирьох різних конфігурацій двигуна:

Код двигуна T: двигун I-6 потужністю 200 кубічних дюймів при 120-к.с. w / 9.2: 1 стиснення та одноствольний карбюратор
Код двигуна: Двигун V-8 потужністю 289 кубічних дюймів при 200-к.с. w / 9.3: 1 компресія та двоствольний карбюратор
Код двигуна: Двигун V-8 потужністю 289 кубічних дюймів @ 225-к.с. w / 10.0: 1 компресія та карбюратор з чотирма стволами
Код двигуна: Двигун V-8 потужністю 289 кубічних дюймів при 271 к.с. w / 10, 5: 1 компресія і карбюратор з чотирма стволами