Раппеллінг - один з найнебезпечніших аспектів сходження. Навіть у найкращих умовах ситуація може швидко піти не так, як на багатошаговому маршруті, і вам потрібно відмовитися від раппелінгу. Може почати дощ, блискавка може грати на хребті нагорі, сходження триває занадто довго, а темрява падає, ваш партнер травмується, або ви витрачаєте цінний час, виходячи з маршруту. У всіх цих ситуаціях вам, мабуть, доведеться прискорити спуск, щоб ваші раппельні якорі краще були хорошими. Відмова якоря Раппеля є однією з провідних причин загибелі людей.

Існуючі якорі на торгових шляхах

Багато торгових шляхів оснащені існуючими якорями на балках та раппелах. Найчастіше це анкер з двома болтами з реппелевими кільцями, прикріпленими до кожної болтової вішалки, або комбінація болтів та пітонів, з’єднаних між собою купою стропів та переплетень з металевим раппельним кільцем, щоб провести мотузку наскрізь. Іноді буде товста паличка. Додайте новий шматок, а потім пров'яжіть мотузку по всіх стропах. Це не найбезпечніший якір для раппелінгу.

Перевірте якірі та стропи перед Rappelling

Ці усталені якоря для рапелів зазвичай хороші, і у вас не буде проблем із їх використанням. Просто переконайтесь, що ви двічі перевіряєте болти та пітони, щоб переконатися, що вони міцні. Будьте обережні, довіряючи старим болтам, особливо якщо вони розміром 1/4 дюйма. Ці якорі, як правило, старі, іржаві, і зазвичай виходять з ладу в якийсь майбутній час, навіть при масі тіла. Також перевірте розташування раппельних строп, щоб переконатися в їх вирівнюванні. Завжди корисно вести додаткову павутинку на тривалих сходженнях, щоб ви могли переосмислити реп-якори, якщо це необхідно. Якщо на якірній раппелі є велика палиця стропів, добре виконати якусь громадську службу і вирізати всі старі павутини і покласти на болти пару нових стропів. Це спрощує якір, що дозволяє легко перевірити, чи все добре, перш ніж рухатися вниз.

Використовуйте досить Gear

Іноді вам доведеться скотитися з маршруту, на якому не встановлені якорі для рапелів. У цій ситуації вам потрібно зробити власні якоря на шляху вниз. Це майже завжди тягне за собою частину дорогоцінного обладнання. Однак велика проблема більшості альпіністів полягає в тому, що вони залишають спорядження, яке коштує їм важко зароблених грошей позаду скелі як здобич для наступної партії. Не пропустіть місце і залиште достатню кількість приладів для правильних і безпечних якорів раппела.

Розумні поради, щоб уникнути захворювання на ССЗ

Скористайтеся наступними порадами, щоб бути безпечним для всіх своїх рапель:

• Завжди пам’ятайте, що наступний раппель може бути вашим останнім рапелем, якщо ви скупіте на якорях.
• Завжди використовуйте принаймні два шматки передач для свого якоря. Не готуйте жодної гайки, щоб заощадити гроші. Якщо ви впадете і помрете, додаткові кілька доларів, які ви заощадили, не матимуть значення.
• Завжди використовуйте два раппель-кільця, щоб пропустити мотузку, навіть якщо це карабін. На довгих маршрутах завжди розумно переносити одну або дві гвинтові ланки або колінні ланки, щоб підшивати до місця кріплення мотузки.
• Уникайте використання забитих вузлів, виготовлених із стропів або шматочків мотузки, забитого тріщиною замість гайки для якоря.
• Завжди використовуйте новий строп або шматок переплетення, щоб замінити старий, крихкий, вицвілий, вибілений павутин на якорі. Особливо це стосується суворих кліматів, таких як Моаб чи Червоні скелі.
• Завжди носіть додаткову передачу на маршрутах, які, можливо, знадобляться. Розумні альпіністи несуть додаткові гайки, як пробки та гайкентричні гайки, які залишають на якорях, оскільки вони дешевші, ніж кулачки.
• Збережіть передачу, коли ви спускаєтесь вниз, щоб у вас було достатньо спорудити якоря, щоб дістатися до основи скелі. Однак не використовуйте це як привід, щоб уникнути створення примхливого якоря тут і зараз.

Створення рівних якорів Rappel

Коли ви створюєте якоря для раппелю, поставте спорядження, як правило, пару штук або гайка та природну особливість, як дерево, а потім вирівняйте їх за допомогою стропів або перев’язки. Впорядкуйте переплетення таким чином, щоб було створено зрівняний якор, як і той, який використовується для загравання або для верхового катання, з головним пунктом, який спрямовує все вагове навантаження вниз до напрямку раппеля. Використовуйте абревіатуру SECURE, щоб перевірити безпеку якоря. Не забудьте подвоїти стропи для надмірності та безпеки.

Уникайте американського трикутника

Уникайте використання так званої композиції «американський трикутник», коли павутина проходить через усі шматки якоря разом. Це примножує сили на кожен окремий фрагмент і послаблює всю систему. Замість цього запустіть окремі стропи з принаймні двох точок якоря вниз до єдиної головної точки, через яку проходить канат раппеля.

Що принести в комплекті Раппеля

Це гарна ідея зібрати комплект раппелів, який можна перевозити на довгі маршрути або маршрути, які, можливо, знадобляться. В особистому наборі для прив’язки до раппелю я пропоную наступні речі:

• 20-30 футів павутини. Використовуйте 1/2-дюймовий ремінь, який прошиває кріплення якорів легше, ніж 1-дюймовий ремінь.
• 2 - 4 низхідні кільця. Це можуть бути алюмінієві раппельні кільця, гвинтові фіксатори (комбінація 5/16-дюймових і 3/8-дюймових ланок) або колінні ланки, які забиті разом і чудові, якщо ви нанизуєте купу стропів.
• Ніж. Принесіть гострий легкий ніж. Деякі альпіністські компанії виготовляють ножі спеціально для цього.
• Додаткові гайки та шестигранники. Вони легші і дешевші, ніж кулачки, які залишати позаду.
• Екстри. Іноді корисний базовий комплект болтів із ручним свердлом та півтора дюймами болтів та вішалок. Також питонний молот та кілька пітонів добре підходять для деяких якорів.