Існує так багато видів велосипедів там, що майже неможливо не знайти потрібний вам мотоцикл. Однак, легко - майже неминуче насправді - потрапити в стереотип, коли ви дотримуєтесь конкретного дизайну та моделі.
Я поклав свою долю їзди у ваші руки, коли я опублікував MotoPoll, щоб визначити, яку Хонду я придбаю в якості довготермінового випробуваного, і майже через рік після того, як взяв поставку Honda Honda крило 2008 року, я був на прийомі кінець (не зовсім дивної) серії реакцій. Розмірковуючи про приєднання до групи спортсменів для недільної їзди, приятель зауважив електронною поштою, що темп "… може бути швидше, ніж ваш двоколісний вантажний автомобіль". (Так, він нахабний британець.) "Цей велосипед не робить виглядайте як ваша швидкість ", - вигукнув інший знайомий. Крім того, незліченні колеги припустили, що їзда на Золотому крилі може автоматично кваліфікувати мене до членства в AARP.
Це те, про що думає широке населення про грандіозну подорож Хонди? Можливо, проблема сприйняття GL була найкраще підсумована відгуками подруг, коли вона нещодавно побачила мій гараж, у якому, здається, розташовувались «Крило, монстр Дукаті 1100S та чавун Харлі-Девідсон 883." Це виглядає занадто спортивно " - сказала вона, вказуючи на червоного Чудовиська. "Це виглядає сексуально ", - хитнула вона над Хогром. "І це", - проголосила вона про Золоте крило, - виглядає комфортно і все, але це мене просто не хвилює.
Тож, можливо, це загальна нитка: більшість людей вважають Золоте Крило як диван-подібний гастрольний автомат, але не набагато іншого - що цікаво, адже я мав гудок (призначений для каламбура) їздити на крилі, як на спортивному велосипеді, розгойдуючись в той час, як набігаючи миль, і каньйон пробирається моїм шляхом по шосе Андріївського Креста. Багате зберігання велосипеда навіть спонукало мене збирати продукти та бігати до тренажерного залу на речі, функції, далекі від репутації велосипеда як трансконтинентального туриста.
Коли все буде сказано і зроблено, я з легкістю визнаю, що проблема зображення Золотого Крила не зовсім невиправдана; врешті-решт, ця дитина - це велика, розгублена машина, яка виглядає так само маневрено, як і ковадло. Але в цьому криється сила, і неминуча реальність, що особистість Крила набагато зручніша для користувачів, ніж це виглядає.
Я коли-небудь самосвідомо їхав на ГЛ? Я хотів би дати чітке "Ні", але факт полягає в тому, що бути 37-річним хлопцем на борту цього Jumbo Jet велосипеда іноді відчуває себе трохи дивним. Але потрапивши в рух з оглядом масиву приладів перед вами та плоско шістьох гудіння внизу, як гаряча швейна швейна машина, майже неможливо не провести час, катаючись на «Крилі», а через деякий час це навіть стає легко забути, на якому велосипеді ви їдете, і просто насолоджуйтесь ним таким, яким він є.
Для будь-якого справжнього мотоцикліста, таке відчуття, яке ви отримуєте від їзди, буде козирними сторонніми думками про ваш вибір. Якщо ви не ходите на гастролі на велосипедах, Золоте крило не для вас… і якщо ви на огорожі, це все одно може бути не ідеальним вибором. Але якщо ви знаєте, чого хочете, і ви не заперечуєте, щоб його раз і тоді позначали джизером для їзди на цьому Баркалунґері на двох колесах, все, що я можу сказати, - це їздити, чоловіче. Їздити на.
