Час підтяжки обличчя: чи слід переробляти або замінювати колеса?
Колеса до машини - це як взуття для людей. Вони часто - це те, що ви помічаєте спочатку, і коли ви їх помічаєте, вони багато говорять про власника. Деякі купують їх, тому що їм буде комфортно і добре працювати. Або принаймні це те, що вони вам кажуть, коли вони витрачають непомірну суму грошей на взуття чи колеса. Справа в тому, що більшість закупок коліс базується на естетиці. Якщо ви думали придбати нові колеса для свого автомобіля чи вантажівки, але не впевнені, що готові скинути на проект необхідну кількість грошей, можете подумати про перепланування існуючих коліс. Збережіть велику!
Є кілька реальних переваг для перефарбовування коліс. По-перше, оскільки вони вже знаходяться на автомобілі та в користуванні, ви знаєте, що сюрпризів щодо пристосування чи керованості не буде. Немає нічого гіршого, ніж дивитись на свою машину, сидячи на нових красивих колесах, лише виявити, чи є проблема з розмитненням чи щось інше, що не дозволить вам насолоджуватися їздою. По-друге, якщо ви перефарбуєте колеса, які ви вже використовуєте, ви точно зможете зберегти свої шини. Часто з новими колесами вам знадобиться шина різного розміру, щоб відповідати. Або здоровий глузд скаже вам, що якщо ви платите за встановлення та збалансованість шин, можливо, це час, коли ви заміните шини, навіть якщо у них залишилося життя.
Готові пофарбувати колеса? Процедура така ж, чи збираєтеся ви використовувати фарбу колеса професійного класу чи хочете скористатися більш тимчасовим рішенням, як Plasti-Kote.
Підготовка коліс до фарби
Перший крок - зробити свої колеса дуже і дуже чистими. Якщо ви просто малюєте зовнішню сторону коліс, ви можете піти, залишаючи їх встановленими на транспортному засобі протягом усього процесу. Ваші колеса сильно забруднюються від використання. Дорожній бруд, жир, фарба, дьоготь - все це може покрити ваші колеса. Потрібно спочатку очистити їх милом та водою, а потім знову чимось, що обов'язково прорізаєш гуп, як мінеральний спирт.
Після очищення коліс вам потрібно підготувати поверхню для утримання фарби. Якщо щось занадто гладке і блискуче, фарба не буде добре прилипати до нього. Ви отримаєте чудову роботу з фарбою, яка починає розпадатися протягом декількох тижнів або місяців. Ні, дякую! Глянцеву обробку потрібно зняти або принаймні поставити під загрозу перед тим, як перепрасувати колеса. Найпростіший спосіб зробити це - використання сталевої вати. Сталева вата дозволяє зламати поверхню старої фарби без ризику додавання глибоких подряпин або канавок, які з’являться завдяки вашій новій роботі з фарбою. Обмацуйте всю область, яку плануєте пофарбувати. Коли ви закінчите, знову почистіть колеса.
Маскування та фарбування коліс
З усім готовим до роботи вам потрібно буде захистити свої шини від літаючої фарби. Використовуйте маскувальну стрічку для покриття всієї шини. Не забудьте встановити його якнайближче до губи металевого обідка або під ним, щоб не забруднити шини. З малярною стрічкою маленькі смужки - 6 дюймів або менше - накладені одна на одну, здається, працюють добре.
ПОРАДА: Ніколи не хочеться фарбувати ділянку, де гайка зубця контактує з колесом (відома як сидіння). Щоб фарба не залишалася, сидіть на сидіннях на гайках для сидіння, поки ви малюєте.
Ви готові насправді розпорошити фарбу на колеса! Хитрість фарбування полягає в розпиленні багатьох, багатьох легких пальто, а не замочування. Ви будете знати, що ви наносите потрібну кількість фарби, тому що це буде виглядати так, як це відбувається гладко, а не галько або глянцево. Експериментуйте зі швидкістю ударів, щоб контролювати кількість фарби. Надіньте принаймні три пальто на колеса, щоб бути впевненим, що ви отримаєте міцну обробку. Коли вони висохнуть, зніміть стрічку і насолоджуйтесь!
