Немає реального питання, що в дизайні автомобілів є свої тенденції та моди, які приходять і йдуть. Диски коліс теж роблять. В останні кілька десятиліть, тенденції значною мірою були спрямовані на більші та більші колеса, спеціальні колеса, колеса з декількох частин, більше хромування, більше "bling" та все глибші страви. Інші тренди змикаються, милосердно, що стосується вишукано показових вузлів маточини, що прямує, що називаються "прядильниками", світлодіодними освітленими колесами, або тенденцією до зародження гігантських коліс напівкоштовними каменями. (Декілька років тому на виставці SEMA дебютував набір 22-дюймових інкрустованих алмазних коліс. Ціна: 1 млн. Доларів. Асанті безкоштовно закинув супровідний Bentley і ціною року цілодобовий охоронець.)

В останні кілька років, проте, я бачив ознаки чогось серйозного зрушення в колісних моделях. Багато виробників коліс відходять від хромування та до новіших оздоблень, таких як технологічний процес обробки «алмазним вирізом» TSW та спеціальні фарби, як гіперзшивання. Але найновіша тенденція в колесній індустрії відходить від глибоких колес та до так званих «глибоких увігнутих» конструкцій.

Глибокі увігнуті колеса розроблені зі спицями, які вигнуті, більш-менш витончено, всередину до центру стулки колеса, таким чином, якщо ви поставите колесо лицьовою стороною вгору і плоскою на землю, косметичне обличчя колеса формувало б форму чаші. Коли на машині, ця форма чаші вигинається всередину до підвіски автомобіля, створюючи дуже цікавий, а іноді навіть дивно свіжий вигляд. Більшість увігнутих коліс матимуть дуже неглибоку тарілку або взагалі ніяку посуд, щоб максимізувати цю кривизну

Загальноприйнято, що концепція глибоких увігнутих коліс виникла з розуму Джордана Свердлоффа, наприкінці 360 кованих, і тепер генеральний директор ADV.1 Wheels, який малював оригінальний дизайн на серветці під час ділового обіду. Як Джордан розповів веб-сайту SecretEntourage.com у великому інтерв'ю:

«Я був на обідній зустрічі з парою хлопців, яких я не називатиму, і я намалював профіль ковки на серветці, щоб обговорити можливість її проектування та виготовлення. У той час ідея була досить далекою, тому я отримав типове "це неможливо", "чому?", І т. Д. … Одного разу я доопрацював дизайн разом зі своїм 3d-художником і перекинув кілька рендерів разом, це було очевидно, погляд було абсолютно дивовижним - тим більше, що в той час ще нічого подібного не було.

Джордан, захоплений можливостями дизайну коліс, опублікував виклади своїх ідей в Інтернеті, про що він зараз пошкодував, оскільки колесний бізнес мало поважає зацікавлених учасників дизайну любителів …

"Після виправлення дизайну та рендерінгу протягом декількох тижнів я випустив їх в Інтернеті лише для того, щоб оцінити реакцію … Випустити ці рендери було величезною помилкою … Мінусом було те, що він розпочав увігнуту гонку і дав конкуренції можливість стартувати далі розвиток, перш ніж у мене щось було у виробництві."

Компанія Swerdloff, 360 Forged невдовзі зазнала невдачі з різних причин, в значній мірі не пов’язаних з його увігнутими конструкціями, і він пережив бурю злих чуток і очевидних неправд щодо своєї особистої цілісності та дій у своїй колишній компанії, яка продовжує свою діяльність донині за різних управління. Сьогодні в Йорданії працює нова компанія ADV.1, яка поєднує в собі захоплюючі глибокі увігнуті конструкції з налаштованими оздобленнями, щоб виділитися як одна з найбільш захоплюючих колісних компаній у світі.

Swerdloff залишається філософським щодо того, щоб сприяти тому, що швидко змінилося море в майбутньому дизайну коліс:

«Щось я дізнався, переживши стільки проектів та ідей, якісь хороші та багато поганих, - це те, що ти не можеш примусити мотивацію та не можеш примусити її до ідеї. Ідеї ​​приходять і йдуть, але раз у раз ви будете мати уявлення про те, що ви знаєте, щось особливе … Тенденції в колесній індустрії змінюються, але вони змінюються, коли хтось створює новий тренд і веде ринок у новому напрямку. Велике захоплення губ було стандартом протягом багатьох років, і раптом все змінилося, і новий стандарт - увігнута глибина. Тенденція буде постійно розвиватися і так, з часом стандарт у дизайні коліс стане дещо іншим ».

Інші компанії, що виробляють глибокі увігнуті конструкції, включають; Vossen, MRR, Roderick, Asanti і Axis серед ряду інших.

То що ви думаєте про цю нову тенденцію в дизайні коліс? Гарний? Повторне? Повідомте мене на форумі!