Більшість АЗС пропонують три марки бензину: звичайний, середній клас та преміальний. Однак багато споживачів не впевнені, який саме клас газу слід поставити у свій автомобіль. Чи справді газ преміум класу допоможе вашій машині працювати краще або збереже чистішу систему палива?
Коротше кажучи, єдиний час, коли ви повинні використовувати пальне преміум класу, - це якщо його інструкція рекомендує або вимагає. Якщо ваш автомобіль примусово працював на звичайному газі (87 октану), використовувати фактичний газ не буде фактично.
Розуміння октанових ступенів
На відміну від того, що багато хто думає, і в що нафтові компанії хотіли б, щоб ми вважали, вищі марки бензину не містять більше енергії для вашого автомобіля. Бензин оцінюється октаном. Як правило, звичайний - 87 октанових, середній сорт - 89 октановий, а преміальний - 91 або 93 октановий. Октанові показники вказують на стійкість бензину до попереднього займання.
Ось як працює попереднє запалювання. Двигуни стискають суміш палива і повітря і запалюють їх іскрою. Один із способів отримати більше енергії з двигуна - це підвищити стиснення паливно-повітряної суміші перед її спалюванням, але такі більш високі коефіцієнти стиснення можуть призвести до того, що пальне передчасно запалиться, звідси і термін попереднього займання. Він також відомий як "стук", оскільки видає м'який стукіт.
Вищий октановий бензин більш стійкий до попереднього запалювання, тому двигуни з високою компресією, які часто зустрічаються в розкішних або спортивних автомобілях, потребують бензину преміум класу.
Десятиліття тому попереднє запалювання може спричинити серйозні та дорогі пошкодження внутрішнього двигуна. Сучасні двигуни мають датчики стуку, які виявляють попереднє запалювання і повторно калібрують двигун на льоту, щоб уникнути цього. Попереднє запалювання все ще погано впливає на ваш двигун, але це менш ймовірно.
Використання октана, який є занадто низьким або занадто високим
Якщо ви використовуєте занадто низький октан - тобто звичайний газ в автомобілі, який вимагає преміум - двигун буде виробляти трохи меншу потужність і отримувати менший пробіг газу. Пошкодження двигуна, хоча й малоймовірне, все ж є можливим.
Якщо ви використовуєте занадто високий октан - тобто середнього класу або преміум-класу в автомобілі, який вимагає регулярних витрат, ви просто витрачаєте гроші. Багато бензинових компаній рекламують добавки в дорогому газі; насправді весь бензин містить миючі засоби, які допомагають зберегти систему пального в чистоті
Як знати вимоги вашого автомобіля
Якщо в посібнику вашого власника йдеться про використання 87-октанового бензину, вам пощастило! Подумайте про всі гроші, які ви заощадите, купуючи дешевий бензин. Немає переваги в роботі автомобіля середнього класу або преміум-класу.
Якщо на вашому автомобілі є етикетка з написом "необхідне першокласне паливо", завжди слід купувати пальне вищого ґатунку. Датчик стукання вашого автомобіля повинен запобігати проблемам, але краще не ризикувати.
Якщо ваш автомобіль каже "рекомендується преміум-пальне", ви маєте деяку гнучкість. Ви можете безпечно працювати регулярно або середнього класу, але ви отримаєте кращі показники та, можливо, кращу економію палива, на преміум газі.
Спробуйте відстежувати економію палива на різних сортах газу; наповнити резервуар та скинути одометр, подолати танк, потім заправити та розділити кількість пробіг, яку ти проїхав, на кількість літрів, які витратили на заправку. Результат - ваш MPG або миль за галон. Звідти з’ясуйте, який тип бензину дає найкращі показники та економію.
Використання преміального палива в старих автомобілях
Якщо ваш автомобіль справді старий - ми говоримо 1970-х років або раніше - вам може знадобитися використання 89 октану або вище, і вам слід прислухатися до попереднього запалювання. Якщо ви це почуєте, це, ймовірно, означає, що ваша машина потребує налаштування, а не кращого газу. Якщо ваш автомобіль виготовлявся з кінця 1980-х, використовуйте будь-яке паливо, що рекомендується в посібнику користувача. Якщо автомобіль працює погано, це може бути ознакою того, що паливо чи система запалювання потребує чищення або регулювання. Найкраще витрачати гроші на налаштування двигуна, а не на купівлю дорожчого газу.
Велика висота і нижній октановий газ
Якщо ви їдете в гори, ви часто зустрінете АЗС з нижньооктановим бензином, наприклад, "85 октанових звичайних" замість "87 октанових звичайних". Це відбувається тому, що щільність повітря на великих висотах нижча, що впливає на те, як паливо згорає в двигуні.
Вибирайте газ відповідно до того, як довго ви будете перебувати. Якщо ви проводите тиждень, це безпечно, щоб набрати пальне, яке відповідає тому, що ви зазвичай використовуєте, наприклад, звичайному або преміальному. Якщо ви просто проїжджаєте через місто, плануйте меншу висоту та йдіть за номерами на насосі. Якщо для вашого автомобіля потрібна 87, тоді використовуйте 87 або вище. Якщо ваш автомобіль вимагає преміум-класу, придбайте достатньо бензину, щоб повернутись на більш високі висоти, а потім набирайте баки на 91 або 93 октан, як тільки ви досягнете своєї типової висоти.
Параметри дизельного двигуна
У США та Канаді більшість станцій мають єдиний сорт дизельного палива, яке може бути названо ULSD або Ultra Low Sulphur Diesel, тому важких варіантів зробити не можна. На більшості станцій дизельний насос зелений. Не кладіть звичайний бензин у паливний бак дизеля. Двигун не працюватиме на бензині, а ремонт дорого коштує.
Біодизельне паливо
Деякі станції пропонують суміші біодизеля, позначені етикеткою BD, такі як BD5 або BD20. Біодизель виготовляється з рослинної олії, а число вказує на відсоток; BD20 містить 20-відсотковий біодизель та 80-відсотковий дизельний бензин.
Перегляньте посібник користувача, щоб побачити, чи працює ваш двигун BD, і якщо так, то на який відсоток. Більшість нових автомобілів обмежені BD5. Біодизель містить метанол, який може пошкодити м'які гумові компоненти в системі палива автомобіля, і може бути занадто товстим, щоб протікати через більш тонкі отвори сучасних форсунок палива.
Якщо ви зацікавлені в чистому ході, ви можете перетворити свій дизельний автомобіль на 100-відсотковий біодизель або навіть сире рослинне масло. Ви можете дізнатися більше про біодизель тут.
